Должен ли гореть чек при отключении датчика температуры воздуха

Вообщем вопрос в заголовке, просто я борюсь с бешеным расходом топлива и протраиванием, вот менял воздушный фильтр и забыл подключить датчик, а чек не горел. Акогда я до этого его забыл подключить, по моему загорался. У меня предположение, что гдето коротыш, и эбу постоянно определяет какую то постоянную температуру воздуха, в зависимости от сопротивления коротыша. Вот как то так))) если чтото не понятно объяснил, попробую по другому.
Померил сопротивление на проводке к датчику, показывает 1400, там разве должно быть сопротивление при выключенном зажигании???

Ничего там не коротит. Если датчик отключен, то берется подменное (базовое) значение Твозд =20градС.
Чек должен загораться, но не всегда сразу, а по прошествии некоторого времени.

sanbol, согласен с предыдущим мнением. Забыл воткнуть трубку в EGR а чек загорелся спустя несколько недель, долго ломал голову в связи с чем оно)

у меня тоже не горел чек когда отключал ТПВ и заводил

- - - Добавлено - - -

и датчик неровноой дороги отключал тож не горел

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Ole07

sanbol, согласен с предыдущим мнением. Забыл воткнуть трубку в EGR а чек загорелся спустя несколько недель, долго ломал голову в связи с чем оно)

а я его заглушил давно)))