Свеча в бензине. Причины?

Почти 2 месяца назад машина неожиданно затроила.
Отключением форснок определил 3 цилиндр, одел на провод 3 цилиндра новую свечу, положил её на массу и завёл двигатель, искра есть.
поменял свечи и провода (3 раза, свечи Чемпион RN9YC и Денсо W20EPR-U, провода оригинал NP1332 и NP1147A), 2 раза катушку индуктивности, 1 раз катушку зажигания, крышку трамблёра и бегунок.
Форсунки мыл и менял местами, распыл у всех нормальный.
Мыл дроссельный узел и менял РХХ, потому что были провалы на ХХ.
Зажигание выставил по стробоскопу.
По газоанализатору СО было 3.0, придушил до 0,5, хотя сказали можно и до 0,3 но не ниже.
В 0,3 двигатель совсем не стабильный становится.
Пробовал просушить и поменять ДАД с другой Нексии, не помогло.
С той же Нексии ставил ЭБУ, результата нет.
Точнее есть, теперь постоянно не троит, только периодические пропуски зажигания на ХХ.
Но как изначально была 3 свеча в бензине, так и осталась, остальные в хорошем состоянии.
Уже устал бороться, какие могут быть причины?

Ну и компрессию померил бы до кучи.

Компрессию измерить - это да, раз ну все поменял ... я бы еще попробовал в больном цилиндре резко увеличить зазор в свече зажигания - просто для проверки, раз сжатия нет, то и пробой легче происходит - авось, хотя бы схватывать начнет и диагноз уточнится.

Компрессию мерил, забыл написать.
Мерил 2мя компрессометрами, один показал 11, другой 13. По всем цилиндрам одинаково.
Сейчас работает на всех 4 цилиндрах, просто частые пропуски зажигания заметные на ХХ. И единственное видимое отклонение от нормы это 3я свеяа бензине.

Я с этим мотором особо не знаком ... там датчик положения коленвала есть ? Может там что-то дурить ?

а при вклёченном зажигании но заглушеном двигателе на 3й форсунке напряжения какого нибудь левого нет?

ДПКВ вроде нет.
По форсунке проверю, но они вроде все в один провод сходятся, то есть напряжение или на всех или нет его. Но проверю завтра.

- - - Добавлено - - -

Проверил, левого напряжения нет.

Сообщение от DrOn55

Свеча в бензине. Причины?

ОЖ не уходит? Если уходит, то может попадать через прокладку ГБЦ в этот цилиндр и забрызгивать свечу.

Только что нашёл возможную причину.
Снял рампу с впускного коллектора, включил зажигание и стал наблюдать, через 2-3 минут форсунка 3-го цилиндра начала мокреть, питание было снято со всех форсунок.
До этого проверял также, но ждал не больше 1 минуты.

погоди но ты менял форсы местами а мокреет только 3 цилиндр? мистика конечно