После ДТП снимали бампер и адсорбер и возможно неправильно соеденили шланги на нём. Чуть позже я установил фильтра картерных газов.
Прошло некоторое время и машина стала заводиться с 7-9 раза вращения стартером, но не постоянно, а как получится, и на холодную, и на горячую - в общем не систематически.
Что сделал, поменял воздушный и топливный фильтра, памперс бензонасоса, перешел на 92й бензин и проехал около тыщи километров, свечи чистые (ржавые) - проблема не пропала. Общий пробег 20 500 км

Поиск тоже ответа не дал.

Собственно грешу на адсорбер. Может ли он привести к подобным вещям, если его не правильно подсоеденить?
Или еще что?