Течь антифриза из патрубка конденсата

Ребята,вчера погонял машинку на льду,на повышенных оборотах, а сегодня она обиделась,запотел салон и капает антифриз из трубки для слива конденсата.чуть не отравился парами,пока доехал до дома, влил поллитра ОЖ в расширительный бачок.

Основной радиатор и все патрубки - сухие. Течёт исключительно из трубки конденсата.

Подозрения у меня, что это шланг подачи в районе хомута треснул от давления, но я даже не представляю, как оно выглядит,как туда добраться и с какой стороны? из салона или из моторного отсека????

мне работать завтра,я не выдержу еще день так!

если из трубки кондесата-радиатор печки под замену

Сообщение от Serik90

если из трубки кондесата-радиатор печки под замену

Поддерживаю

рекомендую заменить рад-печки,бери корейский.

100% печка потекла...

да, разобрал изнутри всю бороду,сломал кожух радиатора =), радиатор печки течёт...теперь у меня сутки чтоб его заменить=) жееесть))))

Сообщение от Kison

,сломал кожух радиатора =),

Теперь ещё и дуть будет куда попало.

- - - Добавлено - - -

И возможно на крышке бачка клапан на работает . Чего это вдруг после гонок печку расперло?

Сообщение от Токарь

Теперь ещё и дуть будет куда попало.

- - - Добавлено - - -

И возможно на крышке бачка клапан на работает . Чего это вдруг после гонок печку расперло?

я так скажу,радиатор от коррозии явно помер.а гонки дали толчок к потере тосола,рано или поздно это должно было случиться,просто нагрузки не хватало. а как проверить клапан крышки?когда открываю - воздух выходит сжатый,но я слышал это норма вроде бы....

и еще вопрос: медь или люминий брать новый? слышал,медь тепло дольше держит, получается,теплоотдача у нее ниже,но греется она лучше,верно? интересует больше вопрос износа, что надёжнее?

медный бери,греть лучше буит.

Только не оригинал....