1сказали спасибо
Датчик масла!это капец движку???
Всем привет!ксюха 16 клапановая!машине 6 лет! уже не хочет работать нормально!дело в том что сначала гидрики постукивали потом через время некоторое стало загораться масло по пол часа горело и двигатель как дизельный стал работать!гогда переставало гореть масло то и двигатель тише стал работать!а теперь постоянно горит масло и постоянно дизельный двигатель!и тяга пропала!подскажите что такое!?что делать?как быть?я уже голову сломал над думками!
DVUK, Вы садист для своей машины. Разве можно с горящей маслёнкой ездить?Капиталить движок.Сообщение от DVUK
ну нельзя так получилось безвыходная ситуация была!
- - - Добавлено - - -
что именно может быть?на что обострить внимание!?
Скорее всего придётся точить коленвал под ремонтный размер, соответственно с заменой всех вкладышей.
Наверняка капец распредвалу, рокерам. Ещё из-за масляного голодания проверить износ цилиндров и поршневых колец. Естественно найти причину низкого давления в масляной магистрали - проверить масляный насос, редукционный клапан.
На СТО Вам всё объяснят, конечно надо найти нормальных мастеров.
А масло долить до нормального уровня????
там даже выше нормы немного!
- - - Добавлено - - -
в копеечку короче влитаю!!!?
- - - Добавлено - - -
в копеечку короче влитаю!!!?
А клапанную крышку хотя бы снимали? Как там внутри все выглядит не смотрели? солидола на стенках не наблюдается?
Из самого безобидного сетка маслоприемника забита.
Проще другой мотор купить , чем этот сделать .Ремонт встанет от 15 до 25 руб.
- - - Добавлено - - -
александр,
да мне за щастье если он хотябы в 25 т встанет!
- - - Добавлено - - -
нет не открывал пока на улице -40!
А через маслозаливную горловину помоему на 2006 г не хрена не видно. Попробуйте все равно крышку открутите, фонариком посветите, может удастся оценить состояние внутри.
Ваши права
