сколько раз можно растачивать блок цилиндров???

Доброго времени суток, уважаемые форумчане, и все те кто просматривает данную тему.
Прошу откликнуться тех кто сталкивался с данной бедой.
Сразу после ремонта ГБЦ На коленвале провернуло шатунные вкладыши 4ого цилиндра.видимо на вкладыш не поступало масло(предположение) ибо масляное канальце на шатуне полностью забилось сажей.Образовалась крупная борозда,а коленвал ,как определили спецы, новый( т.е. не шлифованый).Проблема в том ,что шлифовать колено придеться сразу до третьего ремонтного размера!!!!!!!!!Но на Daewoo таких вкладышей не найти-максимум первый ремонтный размер.Их не делают(видимо).Идею нашол одну-ставить вкладыши от дедушки Opel KADETT.Оказывается у него есть и третий и да же четвертый размер(т.е. 1.0).И цена в два раза дешевле.
Но самое ужасное было(и есть) дальше: помимо этого кольца поршневые полностью закоксовались.решение менять,соответственно точить блок...На СТО после всех измерений и всех вычислений постановили ,блок ранее был точеный, нужны поршни и кольца третьего ремонтного размера!!!!!!!!!!!!Но пока я убидился,что в природе их не найти,производят только первый (0.25) и второй (0.5).так же дела обстоят у KADETTa((((.Арифметика проста :стоковый диаметр 76.6, +0.25=76.85, +0.5=77.1. Размер моего цилиндра 77.2(((Пока думаю засунуть кольца 2ого размера....
Подскажите кто чем сможет ,кто сталкивался...Может есть все же третий размер у собратьев Lanosov,Lacetti.....У нас в Н.Новгороде новый блок у диллера 20 000р.

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/22731.htm

теоритически сточить можно до 81.

вот файлег с артикулами поршней
http://www.ms-motor-service.com/xima...liste1_web.pdf
я, конечно, не мастер, но походу тебе надо доточить до 79 и взять поршни и колечки от опеля 1,6

и кстати, стоковый поршень 76 ровно.

были мысле по поводу 1.6
Мастер сказал сточу скока хочешь.
А что еще делать предстоит???степень сжатие увеличится же....расход другой уже другой должен быть...как это сделать??чиповать что ли ее??
Заранее спасибо.

Сообщение от максим88

А что еще делать предстоит???степень сжатие увеличится же....расход другой уже другой должен быть...как это сделать??чиповать что ли ее??
Заранее спасибо.

Зачем она увеличится?
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%F2%...E6%E0%F2%E8%FF

Сообщение от максим88

были мысле по поводу 1.6
Мастер сказал сточу скока хочешь.
А что еще делать предстоит???степень сжатие увеличится же....расход другой уже другой должен быть...как это сделать??чиповать что ли ее??
Заранее спасибо.

погодь, про 81 это я загнул конечно. я хотел сказать, что поршня есть под 81, а вот колено не подойдет уже.

Ты блин напиши хоть что у тебя за двгатель

G15MF

два ремонтных размера есть на G15MF, потом либо гильзовка либо жесткий тюнинг)))))

гильзовка отстой

Сообщение от максим88

гильзовка отстой

почему это?