Всем приветик ! вот выкрутил свечу из первого цилиндра свечи стоят champion rn9yc ! вот на фото такой вот на ней красного цвета нагар если можно так сказать ! что бы это означало ? и ещё масло залито синтетика хочу лить полусинтетику какое посоветуете что бы не дорогое и хорошее - компромисс вобщем между ценой и качеством и скок надо литров заливать масла ??? и уровень масла проверяется на холодном двигателе ?
http://s018.radikal.ru/i510/1207/ae/e8318ea6d07a.jpg
Сообщение от morgusha
Красный нагар, это топливо говно.
Какой бенз заливаешь и на каких заправках ?
Полусинь лучше не лить, лей синтетику не жмотись, для двигателя самое то, и он отложениями не засирается.
Масло проверять хоть на холодную, хоть на горячую, только дай ему стечь в поддон минут 10-15 после остановки двигателя.
Там порядка 3.6 литра масла.
Если всё-таки будешь переходить на полусинь, не забудь перед заменой, использовать промывку.
Масло могу посоветовать марки ЛМ, т.к. сам на нём езжу, правда синтетика.
Там есть у них линейка Оптимал, цена-качество.
http://catalogue.liquimoly.ru/index....24&like_name=1
Но лучше на синтетике:
http://catalogue.liquimoly.ru/index....38&like_name=1
сейчас езжу на синтетике 5W40 но дороговато что то да и двигло уже прошло 250 000 в сервисе посоветовали перейти на полусинтетику. типа синтетика очень жидкая и может уже череж прокладки просачиваться ! бенз лью 92 особой привязки к заправкам нет ! но стараюсь на тнк или боле менее известных заправляться ! и ещё прочиталчто 80 можно лить ....это действительно так и нет угрозы засорения форсунок и других фильтров ? и машина типа лучше едет пишут !!!
Лей тогда Оптимал, оно хорошего качества, его у нас не разливают, привозное.
Посмотри на сайте магазы, куда его производитель возит.
Можно, но фишку нужно переставлять на 80 бенз.
Точнее не скажу, с 8 клапанным не занимался.
Сам заправляюсь или на ТАТ нефти, или на Луке (но с лукой засада может быть) т.к. они сдают свои заправки в аренду
Смотри фирму на чеке, у них бенз Евро-4.
блин и машине 10 лет а маслосъёмные колпачки не менялись ни разу ! я на 2103 движке менял их сам,но тут я как понимаю всё намного сложнее будет ? нужно лучше в сервис или ещё прочитал, что есть присадки которые размягчаютрезину на колпачках ест ли резон её попробывать ? и про замену масла...как его менять , где откручивать сливной болт и машину нужно ли поднимать на какой то бок ??? и слил старое масло сменил фильтр залил новое и всё ?
;D Что за горячее желание ЧТО ТО менять, у тебя через МСК масло что ли кушает. При хорошей эксплуатации ресур ДВС Ксюхи 500-600 тысч км. Масло меняется также как и в отечественных ТАЗах, желательно это делать на яме или подъемнике. Кстати с твоим пробегом не помешает сделать раскоксовку Лавром МЛ 202, он и колпачки помягче делает!! (Не реклама)
вытащил на работающем двигле щуп масляный и оттуда небольшой,но какой то дымок выходит ! мож картерные газы ?
и на панели горит значок аккумулятора на холостых менее ярно ,а когда газку даёшь то загорается ярко ! какая напруга на аккум должна приходить при каких оборотах ???
ни у кого нет никаких мыслей ?
мож ремень на генераторе проскальзывает?дымок это вроде норма
Ваши права
