СРОЧНО! Фиксация ГРМ.

Господа, в данный момент скидываю ГБЦ.
Снял верхний кожух ГРМ, и вот передо мной шкиф распреда с ремнём.
Как зафиксировать шкиф, чтоб открутить гайку крепления шкифа?

спасибо всем отписавшимся)))) (зафиксировал отвёрткой через отверстие в шкифе, уперев в ГБЦ)
а раз мы такие дружные. может кто-то даст совет как совместить метки ГРМ.
верхнюю метку нашёл, а где нижняя, и можно ли как-то сделать это "сверху"(из подкапотного)?

Нижняя метка находиться на зубчатом колесе коленвала.Нужно снять шкив коленвала.

в общем всё собрал, но метки выстовить не успел, стемнело.

но решил проверить искру, искры нет.
вот сижу и думаю, может ли на G15MF, из-за неправильных меток, не быть искры?
и второе, чем грозит перепутывание фишек датчика давления масла и распеределителя?

Сообщение от courage

в общем всё собрал, но метки выстовить не успел, стемнело.

но решил проверить искру, искры нет.
вот сижу и думаю, может ли на G15MF, из-за неправильных меток, не быть искры? Не может
и второе, чем грозит перепутывание фишек датчика давления масла и распеределителя? Ничем

а вот такие метки(A, B) есть?
такая картинка есть только в одном руководстве, в остальных выставляют метки, по зубчатому колесу коленвала, но такую операцию делают заодно со сменой ремня ГРМ.
ремень у меня в норме, и мне просто надо правильно его выставить.
кто-нибудь находил у себя такие метки?

Конечно они есть, эти метки...Если правильно выгнуться, их даж сверху видно.

Сообщение от RADIST33

Конечно они есть, эти метки...Если правильно выгнуться, их даж сверху видно.

спасибо! именно этого ответа я ждал

осталось только узнать куда делась искра ;D

А можете подсказать, как меняется катушка индуктивности(старая прям рассыпается).

я правильно думаю, что надо штифт с оси выбить(со стороны крепления к распредвалу)?

завёлася!
радист, огромное спасибо.

п.с. забить гвоздь в голову надо тому, сделал две одинаковые фишки, почти в одном месте.