Сорвал болт крепления распредвала.

Добрый день всем. Случилась не приятная вещь, вчера сорвал болт крепления шейки распредвала между 3 и 4 цилиндром (Ощущения жудкие, как буд то зуб ломаешь), крепление стоит на месте на одном болте, обломыш остался в отверстии, притянуто хорошо, остальные не трогал, двигатель работает, распредвалы крутятся, но я опасаюсь.
Посоветуйте, что делать, как быть? Можно ли так ездить? Понятно что это не есть норма, но на сколько это опасно?
В поиске наткнулся только на срыв болтов в клапанной крышке.

Высверлить канал, загнать туда шпильку с левой резьбой и за нее выкрутить. Если шпильки нет то можно в полученное отверстие загнать торекс и через него. Перед сверлением можно пару раз стукнуть молотком через подходящую выколотку чтоб резьбу расшевелить.

А ездить без болта можно или крайне опасно? Не факт что я в ближайшее время в сервис попаду. Я его как только сорвал, все, дальше не полез, остальное все на месте.

Если бы можно было ездить, то болтов крепления ставили бы меньше.

Зачем сервис? Сейчас в любом автомаге полно всяких экстракторов и наборов продают, самому можно поковыряться.

Выкрутил экстрактором, гемору было не много, главное аккуратно начать сверлить в центр болта. Всем спасибо.

сегодня тоже отломил такой же болт выкрутил огрызок путем легкого постукиванием гвоздем против часовой стрелки.кстати как их затягивать в пол силы чтоли ату боюсь открутиться со временем

посади на фиксатор резьбы синий, тяни 2 кг и будет норм

Сообщение от homa26

сегодня тоже отломил такой же болт выкрутил огрызок путем легкого постукиванием гвоздем против часовой стрелки.кстати как их затягивать в пол силы чтоли ату боюсь открутиться со временем

Не, у меня отломился ниже уровня отверстия, постукиваньем не поможешь. Я, блин, как стоматолог, сначала накернил, потом тонким сверлом 2 мм, рассверлил лунку, потом сверлом 3мм углубился на 3-4 мм. Вбил экстрактор для выкручивания сломанных болтов и выкрутил достаточно легко. Кенечно же предварительно заказывал новые болты на экзисте. Лучше заказывать сразу 2 болта, потому что есть риск сломать второй при снятии крышки шейки распредвала.
Тянуть сильно нельзя, остановился ключ, до упора и все.

ну у меня тоже ниже но не много