Трос спидометра?

Привет. Вчера прямо на глазах стрелка спидометра медленно но верно спустилась на ноль. Разобрал панель чтобы посмотреть что да как, вдруг не трос. Кстати перед этим появился звук такой "цк-цк-цк-цк-цк-цк-цк" когда едешь, чем быстрее едешь, тем чаще звук. Я так понимаю это из-за троса? Под замену?


И скажите где мне этот трос под капотом искать если причина в нем? Вообще не в курсе. На форуме искал не нашел, хотя искал криво, потому что не удобно. Спасибо клубни заранее за помощь. Скоро выдвигаться на дальняк, а тут такой казус, хочу сам поменять.

У меня восьмиклапанка, может у тебя тоже такое будет. Открываешь капот, смотришь из салона тросик выходит между вакуумником и бочком расширительным, у меня примерно под уровнем бачка для ГУРа, прямо в коробкуидет, ну ессно в датчик вкручивается.

Спасибо за ответ!
Ребят, кто может конкретнее что-нибудь написать а? Заходите читаете и забиваете. Правильно один уважаемый человек сказал, что форум уже себя изжил.

Что еще конкретного хочется. Сформулируй вопрос понятно и укажи какой двигатель, тогда можно и ответить конкретнее чем

Сообщение от NightAngeL

У меня восьмиклапанка, может у тебя тоже такое будет. Открываешь капот, смотришь из салона тросик выходит между вакуумником и бочком расширительным, у меня примерно под уровнем бачка для ГУРа, прямо в коробкуидет, ну ессно в датчик вкручивается.

Онлайн, открути трос под капотом с коробки, ты увидишь, там внутри металлический как сказать.... жгут чтоли.... ну и смысл в том что внутри оплетки, если я правильно понимаю, он крутится при движении, и так же он крутит спидометр в панели, попробуй снять сам спидометр, покрути место установки тросика, стрелка сдвинется. Там вроде просто. Сам вторую неделю езжу без спидометра, трос новый лежит купленный, а вот вставлять его.... эта резинка уплотнительная, задница просто..... и времени надо, и руки не бояться пачкать, в выходные некогда, на работе в обед когда некогда, когда еще прикину что отмываться надо.....

http://www.autopeople.ru/forum/daewo...air/52955.html

Вот щас нашел, может тебе подойдет. Не знаю как DOHC устроены.

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/96362.htm
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/47120.htm

О, спасибо большое NightAngeL. Тоже все говорят, что все просто. Понятное дело, что открою капот, поковыряюсь сам все пойму, но говорят 15 минут работы, а на деле выйдет гораздо больше. Поэтому и открыл тему, чтобы все объяснили и не тратить много времени.

Насчет 15 минут не уверен, 3 минуты снять панель приборов в салоне, 2 минуты снять тросик с датчика, 2 минуты привязать новый тросик к старому из салона. А дальше я думаю несколько часов резинку уплотнительную ставить на место в перегородке кузова =)