26 февраля еду на то1, сказали привезти свой маслянный фильтр, тк на месте покупать дорого. Оригинальный GM обзвонив с пяток магазинов найти не смог, поэтому в "Деталях машин" (www.y-x.ru) купил фильтр MAHLE. В ДеуКлубе (http://daewooclub.ru/) есть только NAC.Ценна обоих фильтров 90 руб. Возникает вопрос на этих фильрах ездить можно???? Если нет то где купить оригинал GM???? ???
К стат всех с ПРАЗДНИКОМ
Двигатель Дэу Нексии-это опелевский движок!
Поэтому насчет фильтра не заморачивайся,у меня фильтр хрен знает какой,на нем написано Опель Вектра,Опель Астра и не слова про Деу Нексию.
Зачем покупать оригинал!? Главное чтобы подходил для Дэу!
Я не думаю что фильтра корейские лучше немецких или других производителей!
распечатай - http://s2929.narod.ru/zapchasti.htm#_Toc165443667, отнеси в магазин, и подберут.
Привет, зайди на www.g-motors.net,там всегда все расходники (GM) на нексию!26 февраля еду на то1, сказали привезти свой маслянный фильтр, тк на месте покупать дорого. Оригинальный GM обзвонив с пяток магазинов найти не смог, поэтому в "Деталях машин" (www.y-x.ru) купил фильтр MAHLE. В ДеуКлубе (http://daewooclub.ru/) есть только NAC.Ценна обоих фильтров 90 руб. Возникает вопрос на этих фильрах ездить можно???? Если нет то где купить оригинал GM???? ???
К стат всех с ПРАЗДНИКОМ
Можно ли заменить маслянный фильтр без замены масла?
Планируется залить синтетику, а через половоины срока отработки масла заменить фильтр.
Т.е. на синтетике проехать 10-12 тыс. км, а фильтр заменить при 5-6 тыс. км
а почему и нет? только приготовься долить немного масла.
Раньше так практиковался на предыдущей тачке и эффект действительно был - масло стало чищее(светлее). Только это делается скорее всего для успокоения души и уменьшения размеров карманов ))
Можно, но зачем, мотор обкатывается после капремонта? Но и тогда меняется масло. Кроме траты денег и времени на отмытие вытекшего из фильтра масла, ничего полезного в этой затее не вижу. Загрязненный фильтр фильтрует лучше чистого, если что.Можно ли заменить маслянный фильтр без замены масла?
Планируется залить синтетику, а через половоины срока отработки масла заменить фильтр.
Т.е. на синтетике проехать 10-12 тыс. км, а фильтр заменить при 5-6 тыс. км
по правилам нужно же менять маслянный фильтр через каждые 5-6 тыс. поэтому такой вопрос и возник.
Сейчас полусинтетика и меняю сразу масло+фильтр.
По каким таким правилам? Ну ка расскажи! Меняют масло и фильтр, я первый раз такое слышу,чтобы фильтр меняли раньше чем масло. Может я отстал от жизни,может кто поведует!по правилам нужно же менять маслянный фильтр через каждые 5-6 тыс. поэтому такой вопрос и возник.
Сейчас полусинтетика и меняю сразу масло+фильтр.
Пишут, что замена фильтра производится вместе с маслом. Я сейчас меняю масло при 5-6 тыс с фильтром. Т.к. синтетика работает в 2 раза больше, то я решил что нужно и фильтр менять также через 5-6 тыс., т.е. раньше масла.
Ваши права
