Двигатель не набирает оборотов, слабая тя

Уважаемые, извините если продублирую тему, очень много вычитал, своей проблемы не нашел.
Пробег 190к, компрессия от 11,7 до 13. Масло буквально только залил, по городу меня все практически устраивает. На трассе, после 70км/час разгон очень вялый, 5-ая передача от четвертой практически не отличается, разгоняется очень вяло, думаю больше 140 не пойдет. Расход на скорости 100-110 порядка 9л. Думаю так не должно быть, ведь оч многие пишут что расход 7л у людей по трассе с чуть ли не постоянно включенным кондиционером. Стиль езды у меня чуть ли пенсионеровский, плавное ускорение и торможение. По городу расход 12-13, что в принципе меня почти устраивает в зимних условиях, но думаю это много. Многие пишут что и в морозы по городу расход до 10л, авто почти не прогреваю, 1-2 минуты стою пока снег смахну и еду! Форсунки не текут, распыляют, закрываются, 2 диагностики прошли, не ультразвуком! ЭБУ ошибок не показывает, фильтра воздушный/топливные новые, дросельная заслонка промыта, блестит, бензонасос новый.

Выручайте ребят, брал думал ненарадуюсь, а мне такой фикалий впарили =( задолбала.

Масло то жрет?

нет, вроде не уходит, черного выхлопа не видел ни разу

А причем здесь черный выхлоп?
Если движок в поряде - проверь сцепление.

А как сцепление проверить? запаха гари нет, уу меня есть мысли про сцепление, но как проверять не знаю. Но что заметил! Даже на небольшом уклоне ставлю на скорость машина может как сказать.... двигаться, прокручивать

Пробывал специально глохнуть, не трогаюсь а отпускаю сцепление быстро, толчка практически не ощущается, ну и глохнет, что естественно

Пробуксовка сцепления, необязательно не глохнуть ей.

Так как все таки можно проверить сцепление? Только с камасутрой под ней? Или можно есть способ не выходя из салона?
Кстати, спасибо за ответы

Включаешь 4 передачу газуешь и отпускаешь сцепление, можеш ручник поднять, должна заглохнуть. Если не глохнет, а в натяг работает-меняй сцепление.

в воздушный фильтр масло не кидает