F16D3 обрыв ГРМ

Случилось на ходу, машина резко дернулась и заглохла. Сразу заподозрил ГРМ, оттянул кожух, а ГРМ весь уменя в трещинах! Брал оригинал 20 т. проехал на нем. Брал в магазине запчастей на петрозаводской, меняли ремень на моих глазах. Так что... не буду браться говорить чей тут косяк. Я думаю что ремень просто старый был. Две втулки треснули. Фотки сейчас, вот такие есть завтра выложу больше. Запчастей взял почти все неоригинал кроме клапанов и втулок. На 10 500 получилось. Вполне сносная цена в другом месте на 15 500. Клапана впуск/выпуск, колпачки маслосъемные, втулки направляющие, прокладки блока/ крышки клапанной/ выпукного/ впускного, сальники распредвалов и... ГРМ комплект взял немецкий. Привет, паранойя!

У меня проехал 25.000 т., сегодня приехал в сервис предположительно 10 клапанов загнуло. На сервисе сказали, что в прошлом году, в начале, было много бракованных ремней. Сам ремень менял в апреле 2011 г., в этом же сервисе и покупал рядом в магазине (ш. Алтуфьевское, 73 А)

У кого есть коды клапанов, направляющих и прокладки головки, по всем каталогам копаюсь везде разные данные, где-то указаны клапана 5мм где-то 6мм, не хочется взять не то что надо

96103034 втулка
по прокладке номер не скажу, но лучше брать металлическую прокладку, а не паронитовую

чегойто на них направляйки то ломает ?

Сообщение от grawer

чегойто на них направляйки то ломает ?

ХЗ, но на 1,6 так происходит. более подвержены поломке направляющие на выпускных клапанах.
bzyam, проверь направляющие на счет трещин. они часто не ломаются, а лопаются. если сразу не заметить трещину, то потом последствия неприятные будут