собираюсь седалть капремонт, подскажите гильзовать или точить? пробег на данный момент 185 килотыщ к 200 думаю капиталить!компрессия 11 во всех 4, стучит однако что то( поменял ГК,распред вал с постелью, маслянный насос, када летом резбирали двигатель меняли поршня, кольца поршневые пальцы!но стук так и остался(
Е мае, тебя читаю и такое ощущение что делается все так просто, что ппц!!!! А я никак со своим расходом не разберусь в 20л на 100км, сам бы хотел сделать капиталку
У меня уже 210 000 пробег ещё не разу в двигатель не лазил! тьфу тьфу тьфу ну пока не чё не стучит!!! а не лучше бы купить котрактный двиг. чем капиталить???
А что такое контрактный двиг?И сколько стоит?Сообщение от snap89
б/у двигатель из-за границы
Прикалываешся О_о ???
Я незнал просто такого,в чем прикол то?
Ну по ищи по разборкам такой же движок, или в инэте купи, скинь свой поставь новый! =) ну соотвецтвенно чтоб на нём пробег был меньше тыщ 60-100!!!
мне кажеться дешевле выйдет отремонтировать, и ты будешь знать что у тенбя с двигателем все впорядке))а тут покупать кота в мешке?пробег они тебе не скажут реальный!
можно найти вполне хороший двиг, из Европы, с небольшим пробегом. В любом случае, их качество топлива и масла выше нашего, соответственно двигатель, даже с большим пробегом, по состоянию будет намного лучше, чем двигатель с маленьким пробегом, закормленный нашим бензином.
капиталка обойдется в р-не 40-50 тыс. руб., и надо еще найти нормального мастера, который все грамотно сделает.
а контрактый двиг продается с паспортом, после замены едете в гибдд и делаете изменения в птс.
Ищите http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0...id=46510&lr=43
Ваши права
