Подскажите пжалуйста что может быть? Сегодня на СТО поменял ремень ГРМ + ролик и масло. Проехал около 5 км и начал маргать индикатор неисправности двигателя. Я в панике заглушил мотор. Залез под капот всё вроде нормально. Шумов нет, движок работает нормально. Завел лампа погасла. Потом поехал где то 30 км. и она снова загорелась, но теперь не гаснет. Конечно завтра поеду на ту станцию.Может это датчик? Как его проверить и где он находится?
насколько знаю после после замены ГРМ частенько приходиться заново обучать ДПК.Сообщение от xandrnemo
Вернулся с СТО. Убрали ошибку "чек". Сказали что была ошибка из-за свечей или проводов... Сам наверно не понял чего сказал. Покатаюсь ещё. Загориться будем разбираться сказал. Может такое быть из-за свечей? Они уже тыс. 30 км. ходят.
Ну значит либо трёхсотые (пропуск зажигания), либо триста пятидесятые (модуль не дал импульс). Он так должен был сказать юзеру?
Нахрена паниковать при СЕ, если мотор работает, не понимаю?
Я просто плохо в движке разбираюсь, но слышал если чек загориться - хреново. А что значит:"Ну значит либо трёхсотые (пропуск зажигания), либо триста пятидесятые (модуль не дал импульс)." ???
код ошибки
Ваши права
