Звук гидрокомпенсатора(?)

Уважаемые коллеги ксюховоды, подсобите советом.
Машина 2007 гв, 169000 пробег, 1.5 16 кл(дорестайл).
Появился странный звук сверху, похоже на звук неисправного(или нескольких) гидрокомпенсатора. Даж чем то дизель напоминает.
Звук наиболее силен в диапозоне 1200-900 об мин, когда спадает газ. Прямо отчетливо слышно тык тык тык.
Ессно от такого дела у меня жим жим, скоро НГ работы море(такси).
Не хочеться в праздники встать.
Вопрос такой, менять все гидрики в комплекте? Надо ли снимать распредвал? Сколько можно проезжить на стучащем гидрике?
Динамика, расход не изменились вообще.

На новый год поработать хватит))) Распредвалы снимаются для замены гк. Езди не парься пока. На худой конец попробуй масло поменять, чтоб жим-жим не было.

Спс) я тыщи 3-4 пробегу за это время.
Масло новое, 1500 км, прошло, полусинь 10-40 (или 5-40) шелл, беру в одном месте из бочки уже не один раз.
Я слышал неоднократно что в принципе гидрик пашет, но просто шумит некомфортно))))

выборочная замена гидриков с целью найти те или тот который стучит дело не очень благодарное и приятное тебе придется очень много раз разбирать пока не найдеш нужные, меняй полность все цена небольшая.
На праздники покатайся а потом лучше поменяй...долго ездить не желательно

А надо ли вообще менять гидрики ? Что, если пусть себе стучат, а что будет ?

При работе двигателя внутреннего сгорания его элементы увеличиваются из-за нагрева. Чтобы это не стало причиной поломки или интенсивного износа агрегата, между определенными деталями еще на этапе проектирования создают тепловые зазоры. Когда детали изнашиваются, они не способны поглощать предусмотренные конструкторами тепловые зазоры, что негативно сказывается на работоспособности и технических свойствах мотора. Решить эти проблемы призван гидрокомпенсатор.

Независимо от степени износа деталей и рабочей температуры гидрокомпенсаторы полностью поглощают тепловые зазоры. При этом их можно устанавливать при нижнем или верхнем расположении распредвала, на все виды газораспределительных механизмов. Различают несколько видов гидрокомпенсаторов. (яндекс)
Менять надо и вообще если в машине есть деталь значит она нужна

А я вот налил масло, до верхней риски на щупе, а до этого было посередине. По утрам стук пропал. Впрочем он и раньше не каждый день стучало. Если снова застучит отпишу.

насколько я знаю нельзя масло переливать...

Вот уже и холодно стало на улице, а ксюха не стучит по утрам даже после 3-х дневного простоя.