Перестала держать холостой ход, заводится очень плохо, при движении иногда рывки

День добрый.
Менял на машине маслосъемные колпачки (в сервисе). Так же хотел поменять топливный фильтр, но сразу его не смогли поменять, т.к. у него гайки были закатаны чем-то типа газового ключа. Механик предложил его вырезать и на трубки поставить фильтр от опеля или десятки. Но на тот момент его менять не стал.

После сменя отъездил полдня. Потом, после примерно часа стояния на холостом ходу (не знаю, значимо ли это), и после начала движения машина вдруг начала идти рывками, такое ощущение что кто-то ее за зад держит. метров через 200 такой езды машина заглохла и заводится не хотела вообще. Стартер крутит, но движок не схватывает. Пока ждал друга с тросом (около 45 минут), время от времени пытался завести. По мере остывания (или по проходу времени пока ждал) какие-то признаки схватывания стали появляться, после секунд 5 кручения стартера. Когда друг приехал, еще раз попробовал завести, кое-как секунд через 5-7, с подгазовкой, завелась. Но не держит холостой ход. Дополз до дома. Оставил на ночь. Утром завелась нормально, как обычно. Поехал в сервис (15 минут езды), там поговорил с механиком, он сказал что скорее всего из-за того, что он когда пытался отвернуть топливный фильтр, типа он его стучал, и из него пошла грязь, она и попала в движок. Поехал за новым фильтром (15 мин туда, 15 обратно), когда ехал обратно, опять появились рывки. Приехал, он фильтр поменял. После смены сразу не заводилась, механик сказал что потому что воздух попал в систему, потом завелась. Сказал что рывки и все такое будет еще 2-3 дня, пока не вымоется грязь. Если не пропадет - надо мыть инжектор.
Проехал 10 минут, заглушил на 5 минут, и опять та же ситуация с заводом. Стартер крутит, ничего не происходит. Раза с 20 завел (опять с газом), не держит холостой ход, в общем ничего не изменилась. Звоню механику, тот руками разводит - грязь попала из фильтра, ничего не знаю.
С холостым ходом ситуация такая. Если плавно отпускать газ (где-то на 1500 оборотах работает нормально, то обороты :
1. упадут до 0 (заглохнет) - обычно
2. остановятся на ~800 - реже
3. упадут до 500, потом двигатель прочихается и встанет на 800 реже

На холостом ходу (если без газа держит) двигатель работает неровно.

В чем может быть дело? Грязь? Датчики? Бензонасос? Механики что-то накосячили?

Спасибо.

Пишите подробнее про машину :год,пробег,двигатель и т.д.
Возможно,бензонасос не работает.

Пишите подробнее про машину :год,пробег,двигатель и т.д.
Возможно,бензонасос не работает.

совсем забыл. 1998 года, пробег 200000, двигатель 1.5л 8-клапанный.

Сегодня знакомый механик поверхностно посмотрел двигатель, ничего сразу бросающегося в глаза не нашел. Почистил бегунок, стала заводиться лучше, вроде не глохнет на холостых, но остались рывки при движении, провалы при разгоне. Еще такой момент: на холостом ходу, если резко нажать на газ, двигатель секунды 2 как бы "чихает", вплоть до падения оборотов, потом начинает набирать обороты. Но иногда при резкомнажатии на газ глохнет.

совсем забыл. 1998 года, пробег 200000, двигатель 1.5л 8-клапанный.

Сегодня знакомый механик поверхностно посмотрел двигатель, ничего сразу бросающегося в глаза не нашел. Почистил бегунок, стала заводиться лучше, вроде не глохнет на холостых, но остались рывки при движении, провалы при разгоне. Еще такой момент: на холостом ходу, если резко нажать на газ, двигатель секунды 2 как бы "чихает", вплоть до падения оборотов, потом начинает набирать обороты. Но иногда при резкомнажатии на газ глохнет.

Для начала надо проверить давление в топливной системе, создаваемое бензонасосом, так сказать "напрямую". Должно быть 6 Атм. Если упало до 4,6 Атм. или ниже- бензонасос менять. Возможно,что забился фильтр-сетка на самом бензонасосе (в баке). Вообще то, к такому пробегу и возрасту штатный бензонасос уже должен был умереть. И не мешало бы промыть сам бензобак.
После можно проверить форсунки и систему зажигания (диагностика должна показать- надо ли чистить форсунки и т.д.).

Для начала надо проверить давление в топливной системе, создаваемое бензонасосом, так сказать "напрямую". Должно быть 6 Атм. Если упало до 4,6 Атм. или ниже- бензонасос менять. Возможно,что забился фильтр-сетка на самом бензонасосе (в баке). Вообще то, к такому пробегу и возрасту штатный бензонасос уже должен был умереть. И не мешало бы промыть сам бензобак.
После можно проверить форсунки и систему зажигания (диагностика должна показать- надо ли чистить форсунки и т.д.).

Правильно сказал Андрей надо начать диагностикус замера давления в топливной системе. При включении зажигания давление должно быть 3.2 атм больше и меньше быть не должно т.к. при 3.2 атм срабатывает регулятор давления в топливной рейке. Если при включении зажигания давление нормальное заводим мафыну и смотрим за показанием прибора упадет ли давление или нет. Если падает то можно смело менять бензонасос если нет смотрим метки ремня ГРМ и стробоскопом зажигание. Обязательно на стенде нужно посмотреть работу форсунок на герметичность и распыл.

Правильно сказал Андрей надо начать диагностикус замера давления в топливной системе. При включении зажигания давление должно быть 3.2 атм больше и меньше быть не должно т.к. при 3.2 атм срабатывает регулятор давления в топливной рейке. Если при включении зажигания давление нормальное заводим мафыну и смотрим за показанием прибора упадет ли давление или нет. Если падает то можно смело менять бензонасос если нет смотрим метки ремня ГРМ и стробоскопом зажигание. Обязательно на стенде нужно посмотреть работу форсунок на герметичность и распыл.

ясно, спасибо. Забыл одну деталь про смену топливного фильтра. у старого были закатаны гайки, и мне его вырезали с трубками, а вместо него поставили фильтр со штуцерами на входе и выходе (марку фильтра не помню, просил на десятку 1.6 инжекторную).

Ребят такой вопрос. Машина нексия донс 2003 года пробег 113000. Проблема с холостыми оборотами и подергиванием машины если пытаешся держать скорость на 2500 оборотах и ниже. Ездил в сервис, меняли свечи, провода, бобину, чистил инжектора, дросельную заслонку и ничего не помогло=( Да кстати и расход очень большой около 13 литров. У кого какие соображения есть?

Вот начните с расхода - форсунки.

форсунки чистили написал же

Сообщение от B0B

форсунки чистили написал же

В большинстве случаев после промывки форсунки перестают держать, начинают сопливиться или лить.