Стучат гидрокомпенсаторы

пробег 5000тыс. Слышен стук гидрокомпенсаторов на холодную и прогретую,стук короткий то есть то нету,поехал на сервис послушали сказали что это нормально и что они не будут-же из-за этого разбирать пол машины,и ещё сказали если что случиться то починят по горантии, мне-же кажется что если стук есть то это не нормально.Хотел соскочить с гарантии тут я задумался.Скажите кто может чем грозит этот стук? на что это влияет? или-же возможно что это пройдёт? ,можно-ли ездить так?Спасибо всем кто отпишеться.

Закончится этот стук как минимум заменой распредвала,рокеров и компенсаторов.Залей хорошее масло-синтетику.

Да скорей всего масло у офицалов г-но, залей сам хорошее и посмотри результат.

То есть шелл хеликс ультра это плохое масло? Что же вы тогда посоветуете?

Официалы могут лить всё, что заблагорассудится (если точнее, что в допуске и самое дешёвое и есть в наличии).
Я на первое ТО когда приехал на 1600 км, меня прямо на приёмке спросили, что будем лить - бочковую олейну минералку 10w30 от незнамо кого, или брать нормальное?
Нет единой дилерской установки - лить только вот эту марку и точка.

На 10 тыс у официалов залили из бочки шел хеликс ультра.Двигатель явно стал громче работать. На 20 тыс у частника залил то-же из бочки шел хеликс. ДВС стал тихо работать.Но к частнику у меня доверия больше.

Сообщение от phil

Официалы могут лить всё, что заблагорассудится (если точнее, что в допуске и самое дешёвое и есть в наличии).
Я на первое ТО когда приехал на 1600 км, меня прямо на приёмке спросили, что будем лить - бочковую олейну минералку 10w30 от незнамо кого, или брать нормальное?
Нет единой дилерской установки - лить только вот эту марку и точка.

Как то жестко...
Я сам видел в боксе бочки шелла. с нее и цедили. в коробку бачонки пластиковые пустые в мусоре валялись, шелл гетрайбэ ойл.
Мож не везде так плохо?

Канешна, не везде. Но верить дилеру низзя ни при каких условиях полностью Тока если мастер твой лучший друг - максимум
Говорят, на более дорогих (по маркам и брендам) станциях картина несколько более приличная, ну оно и понятно. Там можно и слететь с дилерства по накоплению косяков, следовательно, спрыгнуть с денежной трубы. С уздэу такое не пройдёт, ибо косяки заложены ещё в производстве.

Гарантия и сервис по-русски, е мое

Перестаньте рассматривать дешёвейшую машину как априори полностью функциональную, и всё в жизни встанет на свои места. Вы же не ждёте многого от нонеймовых китайских электроподелок?
Ну и в обслуге то же самое. Гарантия есть? Есть. Вот и ездите, пока не накрячится. Я бы на месте сервиса тоже не спешил бы, зная истинное положение вещей. И потом, есть определённый лимит, который завод покрывает дилерам по гарантии. Есть расценки оплаты мастеров на нормочасы. Короче, система порочна с самого начала, нет смысла выдёргивать из неё кусочки.