Ушел антифриз, масло, запах выхлопа (дыма нет)

Вообщем мотору 203тыс, после светофорного "заезда" с фокусом раскрутил примерно до 6000-6100 и на следующем светофоре началось... До 2500тыс вибрация, обороты неохотно набирает (прочихивает), после 2500-3000 метет нормально, но выхлопа или бензина в салоне и под капотом... С утра неохотно завелась в -18 и затарахтела так же на холостых, поехал прогрелась тарахтенья и дерганье на малых оборотах прошли, НО мотор шумнее стал помоему, и после 5500орет что аж жалко крутить... Залез под капот и неприятный сюрприз: масло минимум, антифриз см на полтора ниже нормы. Было предположение что свечи или форсы, но куда ушла жидкость? Думаю может проводка, троит, какой то цилиндр недорабатывает, но почему сегодня после прогрева не дергается? Остерегаюсь как бы не предсмертное это состояние...

фокуса то сделал?

дак само собой))

безумие этот мотор до таких оборотов крутить.загнал старичка

Эт нормально, он и 7крутился после прошивки (первая 50(отсечка), вторая 100 (отсечка), третья 150 (отсечки не было), четвертая 180,отсечки на четвертой не нашел), потом поменял распредвал и крутить в красную зону смысл пропал 6100-6500максимум, дальше провал... Ну это так, отступление от темы. Вообщем сегодня поднял посмотрел, итог: помпе хана, антифриз подтекает вот туда и ушел (отсюда запах под капотом), масло долил как положено, выкрутил свечи-присутствует нагар (в воскресенье менять буду вместе с помпой) в масле дроссель и шланг перед ним (отсюда запах на горячую, возможно повышенное давление в картере). Какой то стук присутствует но вроде это компенсаторы шуршат. Куда ушло пол литра масла не нашел. В воскресение поменяю помпу, свечи, топливную почищу, померить компрессию на всякий случай. Самое странное что сейчас едет норм, и холостые и трогается... Вообщем до воскресенья ждем, а там видно будет

Сообщение от Evgen_72

Вообщем сегодня поднял посмотрел, итог: помпе хана, антифриз подтекает вот туда и ушел (отсюда запах под капотом)

А пар или дым не поднимался из под капота на светофорах?
У меня, как остановлюсь, парит как самовар. Сначала подумал радиатор. Сегодня посмотрел - не он. Пар поднимается от куда то снизу, сбоку крышки ремня ГРМ. Снял декоративную крышку над свечами, там видно верхние ролики ГРМ, но от туда пар (или дым) не выходил.
Что за нафиг, ни кто не сталкивался? Пробег 66 тык

Сообщение от Sаша

А пар или дым не поднимался из под капота на светофорах?
У меня, как остановлюсь, парит как самовар. Сначала подумал радиатор. Сегодня посмотрел - не он. Пар поднимается от куда то снизу, сбоку крышки ремня ГРМ. Снял декоративную крышку над свечами, там видно верхние ролики ГРМ, но от туда пар (или дым) не выходил.
Что за нафиг, ни кто не сталкивался? Пробег 66 тык

если антифриз уровень уменьшается значит с патрубка капает и парит.

С какого? И куда капает? Не заметил, что парит со штанов, хоть и смотрел на них внимательно.
Хотя если заглушить и завести через минут десять, то парит не сразу, а где то через пару минут.
З.Ы. Смотрел валяясь на снегу около гаража
А антифриз капал с термостата, сначала на него и грешил. Теперь вот не знаю...

если через пару минут значит сочится где-то...

Сообщение от kad***

если через пару минут значит сочится где-то...

Да тут к гадалке не ходи