после замены ремня ГРМ. ошибка пропуски воспламенения.
конкретно цилиндр не пишет.
лампа начинает мигать при езде по трассе (2-3км)
в городе вроде нет.
машина не троит, едет как обычно что на газе что на бензине.
мне тут подсказали проверить датчик неровной дороги и ДПКВ. но там всё нормально вроде их не трогали.
может надо какое нибудь обчение проводить после замены ремня ГРМ? типа обучение ДПКВ. или бред?
метки смотри, ремня ГРМ.
Попробуйте скинуть клемму с АКБ на пару, тройку минут, ещё лучше стереть ошибку.Сообщение от Rins
Если бы были смещены метки, наверняка хуже бы тянула, а тут:
это по ровной дороге и без нагрузки?
нет. сегодня покатался. вылазит и в городе. тока надо ездить минут 40.
начинает просто мигать. на езде не сказывается.
машина едет замечательно. нехуже чем раньше.
мотор работает ровно. свечи поменял.
завтра проверю метки на всякий случай.
потом буду искать сканматик для обучения ДПКВ.
отпишу что выйдет.
стиралещё лучше стереть ошибку.
проверил. метки в норме.
обучил ДПКВ , ошибка больше не появлялась.
Та же ерунда. Меняли помпу, ремень грм. После этого периодически то загорается, то мигает чек. Уже поменяли свечи,провода,хотя изменений в ходе машины нет=(. Сбрасывали ЭБУ в режим обучения. Хотел спросить, обучение ДПКВ, делается как-то по другому, или при сбрасывание ЭБУ в режим обучения адаптация ДПКВ входит? И чем грозит езда с таким миганием?
Последний раз редактировалось RgDarkDuke; 19.12.2012 в 11:16.
Ошибку считать надо,тогда и будет ясно ,чем грозит.
Адаптация ДПКВ программно делается,если вообще в нём причина.
Была такая проблема. Лечиться за 1 мин. с помощью ноутбука и переходника. У меня один спец метки чуть сбил и постоянно появлялся "ЧЕК" на постоянных оборотах болше 3000. После поправки меток и переадаптации ДПКВ всё прошло!!! Так что проверяй метки - 100%.
Если что, переходник стоит 800 руб, а программа из инета бесплатно! А у официалов 3500 руб за минуту работы!!!
Ну адаптацию ДПКВ сделал, сейчас жду загорится или нет.
Ваши права
