Не заводится перевертыш

Угораздило в воскресенье опрокинуться через крышу. Машина заглохла или перед переворотом или непосредственно во время кувырка. Поставили машину на колеса, проверил уровень всех жидкостей - все в норме. Попытался запустить двигатель - она дернулась вперед, т.к. осталась на передаче; включил нейтраль и при остальных попытках запуска раздавался только щелчок стартера (выпуск бендикса или как оно правильно звучит), вращения не было. Попытка растолкать машину на передаче тоже не дала результата (даже на 4-ой стояла как вкопанная).

Пожалуйста, выскажите предположения в чем может быть причина? Я подозреваю что, поршень уперся в клапана. Двигатель DOHC 2007 г.в.

Если кому интересно детали полета http://www.nexia-club.ru/forum/topic...265#msg1612265

Если оборвало или перескочил ремень ГРМ, то может быть.

Причина оказалась в том, что кверху брюхом масло затекло в цилинтры, а поршень не мог сжать масло (что естесственно). Убрали масло из цилиндров и двигун запустился с пол-оборота, даже никакие форсунки не чистили

Сообщение от Maradik

Поставили машину на колеса, проверил уровень всех жидкостей - все в норме.

Сообщение от Maradik

Причина оказалась в том, что кверху брюхом масло затекло в цилинтры, а поршень не мог сжать масло (что естесственно).

Эт сколько же надо было натечь масла, полон цилиндр?
Тогда почему уровень масла в норме?

Сообщение от Slaveni

Эт сколько же надо было натечь масла, полон цилиндр?
Тогда почему уровень масла в норме?

я разве сказал, что "полный"? там и не обязательно полный цилиндр, масло же вообще не сжимается

а как масло продули?
просто открутили свечи,покрутили стартером и масло через свечные дырки высралось из цилиндров?

Интересно, а почему оно обратно в картер не стекло?

Сообщение от Maradik

я разве сказал, что "полный"? там и не обязательно полный цилиндр, масло же вообще не сжимается

А клапана не открываются? Нет, здесь что-то не так.

Сообщение от Slaveni

А клапана не открываются? Нет, здесь что-то не так.

на самом, деле такое бывает. из-за того что масло в цилиндры наливается, у перевертышей иногда шатуны рвутся при запуске ДВС. поэтому обязательно рекомендуется хоть шприцем через свечные отверстия удалить масло из цилиндров.

Сообщение от RADIST33

Интересно, а почему оно обратно в картер не стекло?

потому что цилиндр ориентирован вертикально, и когда машину поставили на колеса маслу стало некуда "стечь"

Сообщение от Slaveni

А клапана не открываются? Нет, здесь что-то не так.

я конечно не супер-пупер-автомеханик, но знаю, что у 4-х тактного двигателя: в цилиндр через впускной клапан впрыскивается горючка, клапана закрываются, происходит сжатие горючей жидкости и ее воспламенение, после этого на следующем этапе открывается выпускной клапан и т.д.