Был сделан ремонт двигателя со шлифовкой головы на Daewoo Nexia. Замена распредвала, рокеров,гидрокомпенсаторов,маслосъемных колпачков,прокладки ГБЦ, клапанной крышки, приркой клапанов и др,сальники и пр., сразу после этого машина стала сильно есть масло (на 1.5 т.км. съела 1 л. масла. Видимых подтеков масла нет, следов на асфальте после стаянки не остается. Скажите так и должно быть в момент притирки или это не нормально, где смотреть и чем это может быть вызвано?