Стрелка температуры антифриза при прогретом двигателе, может резко(за 3 сек.) из своего обычного положения( между двух точек на шкале), подскочить до упора вверх. Иногда также быстро вернуться в норму. При этом, под капотом всё в норме. По мере прогрева двигателя: срабатывает термостат, затем включается вентилятор, уровень охл. жидкости не поднимается, т.е. не кипит и ДВС не перегревается. Что это за приколы? Заранее спасибо за ответы.
На массу где то коротит провод.
проверь проводку
у меня то же скачет стрелка, только она доходит до середины, а потом резко падает почти на ноль, чуть выше первой полоски.
сверху почти по центру (даже чуть левее) относительно движка идет провод который крепиться к клемме. провод отвечает за стрелку температуры. просто клемма разболталась слегка.
вот-вот у меня такая же проблема! до середины и потом вниз падает...Сообщение от truzhennik
Возможно непропай контактов на самом указателе, т.е. надо разбирать приборку.
я больше грешу на термостат, т.к данное явление проявляется больше в холодное время года, да и прогревается щас машина дольше, вобщем решил я поставить термостат на 92 градуса.
Такая же беда, уже третий год, пока не разбирался... Прогревается, всё ОК. Через какое то время стрелка резко взлетает до max... Может потом через некоторое время сама опустится до норм, может до min, по разному. Если я слегка ударяю по стеклу приборки, иногда помогает и она ложится в нормальное положение. Так же иногда бывает, что после "удара" по этому стеклышку, включается индикатор "не пристёгнут ремень"... Я так понимаю, коротит где то ?
лечится просто: 1)снимаем приборку, на плате напротив указателя температуры находим три винта, и подтягиваем их. 2)если симптомы повторятся, проделываем тоже самое предварительно ослабив те винты и подмотав каждый жилкой от медного провода.
можно не морочиться и сразу начать с п.2
Ваши права
