Запах горелого сцепления при движении на высших передачах

Привет всем! Недавно стал счастливым обладателем Daewoo Nexia 97г.в. корейской сборки, 8 клапанная, 75л.с. Машинка бодренькая, все бы ничего, но проехав на ней где то 150 километров, когда перегонял с места покупки на место постоянной дислокации, повился в салоне запах горелого сцепления (его я знаю, репетировал на эстакаде подъем в горку, по ходу там и подпалил). И вот теперь он меня приследует почти постоянно, чаще при езде на пятой, частых переключениях. Пытался лечить прокачкой сцепления, но не нашел сливного штуцера на цалиндере! Сбоку идет из него металлическая трубка и все :o . Собственно вопрос: из-за чего может появляться такое специфическое амбрэ в салоне и как прокачать сцепление с таким цилндром? ??? Спасибо, уважаемые знатоки

На корейских нексиях привод сцепления тросовый. Если у тебя гидропривод то это не кореянка)))))Если воняет горелым сцеплением то готовься снимать коробку. Там сразу и сцепление увидишь и вилку.

Может диск закончился, и в итоге ведет? Педаль случаем не в самом конце хода срабатывает?

Короче поменяли в сервисе сцепление. Это пол беды. Амбрэ осталось, но только на пятой. Все штуцера на РАБОЧЕМ цилиндре есть, я смотрел на главный. Дело было не в машине....))))))))))) Завтра поменяю сопливящий рабочий и прокачаю. Потом расскажу чего не стоит делать когда не знаешь где зарыта собака и как уберечь свои кровные тыщи))