Сегодня заняться было нечем, решил посмотреть/отряхнуть воздушный фильтр. Моему глубокому удивлению предстала картина после снятия крышки возд.фильтра. пятно масла,приличного размера. течь явно с центрального воздухана всасываемого воздуха. пятно не "сквозное". как быть, что делать, или х забить?
У меня тоже самое, двиг сапунит и понемногу гонит масло в воздухан. Ничего особо страшного в этом пятне нет, пробег какой?
Стоит проверить маслоотделитель и/или колечки поршневые.
пробег в районе 200 тык думаю)
маслоотделитель эт шо такое?)колпачки маслосъемные что ли?
так, масло не жрет, тяга есть, компрессия думаю в норме, раз двиг тянет....
Маслоотделитель под клапанной крышкой, не колпачки.
а как он выглядит не подскажете, и как его проверять собственно?)Просто уже 2 раза менял прокладку клап.крышки и че то не обращал внимания на "посторонние" предметы
у меня кстати на 8ке та же хрень
только там карбик, короче снимаешь крышку с карбика и низ фильтра в масле
мастер сказал не чего страшного,но можно решить проблему за час
жене не мешает,я забил
В каких-то объёмах, пусть и микроскопических, масло гнать оттуда будет. Если его выгоняет сильно, значит, смотреть и чистить маслоотбойник (если масла не перелито). Опять-таки, от состояния компрессионных колец зависит - не создаётся ли лишнего давления в двигателе, которое в основном через сапун и стравливается.
А для того, чтобы масло в воздухозаборную систему не текло, есть простое народное решение - поставить на сапун в разрез шланга примитивный жигулёвский топливный фильтр (для карбюраторов, естественно), за 15-20 рублей который, вот и всё. И наглядно будет заодно.
http://www.nexia-club.ru/forum/index...696.msg1115268Сообщение от Чудесный
всем спасибо!
Ваши права
