Расход топлива + плавает ХХ

Всем доброго времени суток!
Машина: Нексия, 2003 год, пробег очень большой (порядка 300 000 без капиталки), 8 кл.
Проблема: большой расход топлива (92 бензин, фишки нет) - до 15 литров по городу летом без кондея. Периодически плавают обороты ХХ (но только вверх, примерно до 1100 об/мин, когда все в норме 800 об/мин держит ровно).
Масло, конечно тоже кушает, но это больше к общему износу двигла. Насколько я могу судить, бензин через изношенные кольца, прогоревшие клапана и т.д. в картер не попадает.
Прошлой осенью менялись ВВ провода, крышка и "внутренности" трамблера.
Месяц назад поменяны свечи и штатные форсунки (6 отверстий, пузатенькие) на Бошевские тонкие с 4 отверстиями. Динамика стала немного получше.
Увеличение расхода топлива заметил в середине зимы. Прошлым летом на трассе груженый порядка 7 л/100 км.
Сейчас: город около 14-15 литров, трасса (пустой, не выше 100 км/ч) - 9,5 - 10 л/100км.
И еще вопрос: в движении при переходе на нейтралку обороты опускаются и держатся ~950-1000 , потом нехотя до 800. Это нормально?
Напрягает запах бензина в салоне при открытых окнах: неделю назад заменена прокладка бензонасоса, спец. алюминиевые шайбы под болты прокладки - оттуда не травит точно, проверял). Да и из-под машины вроде не капает бензин.
То есть идет бензинчик в мотор, не мимо. Выхлоп чистый, даже на высоких оборотах не дымит, чернота не летит. СО в норме (0,7-0,8).
P.S. Про измерение расхода топлива давайте не писать, время тратить не будем.
У кого какие предложения?

Прежде всего смотри на предмет подсоса воздуха.Какой нагар на свечах?Начинать диагностику надо с них.

Angel69
Не совсем понял предложение. Где ентот подсос воздуха смотреть и искать?
Вчера решил на глаз проверить датчики: ДАД, РХХ, ДПДЗ и т.д.
1. Снял вакуумную трубкус ДАД на заведенном прогретом моторе - из нее пшик и мотор зсразу заглох. Ничего постороннего ни в трубке ни в датчике нет.
2. Снял провод с ДПДЗ - загорелся чикен и обороты поперли.
3. Снял провод с РХХ- ничего, обороты в норме, чикен не горит. Выкрутил его, вкл/выкл. зажигание - шток внутри РХХ двигается.
4. Проверил регулятор давления топлива на рампе - снял вакуумную трубку, обороты немножко поднялись.
5. Вокруг двух форсунок немножко сыро, но я думаю, что это маслице, которое чуть-чуть брызгает из под крышки маслозаливной горловины. Во всяком случае, сколько ни нюхал эти форсунки, запаха бенза не учуял.
6. Снял и почистил патрубки вентиляции газов - дерьма много, но просвет есть. Глушить пока не стал.
7. Задирал зад машины, вроде протечек топлива нигде не видно, запаха нет.
8. Выхлоп чистый как слеза младенца.
Что еще посоветуете?

Angel69
Свечи 3 недели только стоят, новые, форсунки тоже, беннз только Лукойл 92.

Сообщение от bernikov

Angel69
Свечи 3 недели только стоят, новые, форсунки тоже, беннз только Лукойл 92.

Имеется ввиду диагностика по свечам: http://www.uazbuka.ru/lib/candle_the...dle_theory.htm
Потом новые свечи не факт, что исправные. Бывает очень много брака. Про новые свечи даже писали, что на горячую вообще отказываются работать в нормальнои режиме.

Сообщение от bernikov

Angel69
Свечи 3 недели только стоят, новые, форсунки тоже, беннз только Лукойл 92.

Slaveni прав,я спрашивал про характер и цвет нагара нагара на свечах...
А что касается подсоса воздуха,проверь соединение впускного коллектора с головкой,форсунок и коллектора,дроссельного узла,шланг вакуумника,сам вакуумник и т.д.,побрызгай аэрозольным очистителем карбюратора на все соединения,при подсосе воздуха,сразу же должны измениться обороты двигателя.