До того как машина "встала" :'( она дергалась как в этой (http://www.nexia-club.ru/forum/topic/131786.htm) ситуации
Но теперь загорается ЧЕК и при следующем обороте ключа она схватывается и тут же глохнет ..
Я так понимаю, что это какой то датчик либо загнулся либо конденсат в нем.
И еще не заводилась минут 20, а после 15минутной буксировки - завелась (не стал ждать сколько она отработает, а то в снег вручную не запарковал бы потом)
Хоть бы кто ответил (
Мои догадки только в том, что тупит датчик и намеренно закрывает путь топливу.
НО вот почему псле буксировки заводится, как ни в чем не бывало ?- это загадка
все ещё на работе ))... чек загорелся- считывай код ошибки и поймёшь, что барахлит... (только не спрашивай, как считать код ошибки ))))
Есть какой нибудь способ счиать код, кроме как на станции ?Сообщение от нбк
не поверишь... есть!!!
Втыкаешь скрепку в диагностический разъём ЭБУ и моргание "чека" покажет тебе код ошибки... (потом код ошибки - расшифровываешь, здесь на форуме есть)
http://www.nexia-club.ru/forum/topic...8.htm?msg0#new
У тебя вроде 16- клап., не думаю, что отличается от SOHC...
в разделе Книги, есть книжка "За рулём", там где то описано, или по поиску поищи
достал какой-то контакт (справа от ног пассажира) на три штырька !!! какие из них замкнуть ? или это не то ?
спасибо, не те контакты цеплял
Нужна помощь! Сегодня вышел ,завел машину,все отлично.Начал сметать снег,на улице-7. Сметал-сметал минуты 3,вдруг слышу движог дергаться начал,я за руль,газу больше,она глохнет,и встала.Давай заводить не заводится,не схватывает.Стартер крутит все пучком,не заводится.Потом слышу насос шумит,качает.Обычно 3-4 сек и накачал,а тут секунд 10 качает и все,не заводится.
Я вот думаю раз утром завелася то норм. Начал снимать фильтр.А давления нету,раньше аж забрызгивало все,а тут просто бежит.Насос долго накачивает. Свечи закидал,выкрутил просушил погрел на плите. Ничего не помогает,Искру везде проверил,все норм. Хелп плиз,как оживить машину??
Привет, Plague. С Новым 2011 годом! У тебя дело скорее всего в конденсате, скопившемся в топливной системе. Из-за этого конденсата бензонасос при повороте ключа и начинает шуметь. Но также проверь реле топливного насоса в блоке предохранителей и реле, если сильно окислилось само реле, то замени, подойдет пяти контактное реле от ваза. У меня один раз реле бензонасоса сильно окислилось, да так, что еле вытащил и заменил. Из-за этого не смог завести двигатель, так ка посадил аккумулятор. Так что проверь реле бензонасоса, заряди аккумулятор. У тебя, возможно, такая же проблема, как у меня была недавно в прошлом году. Зайди в тему бензонасос, в разделе электрика и электроника, там ты найдешь, я надеюсь, решение своей сложившейся проблемы. Я двигатель на своей Нексии завел после подобной ситуации тогда с 3го раза и выжатым сцеплением. Двигатель схватил и потом такие проблемы не возникали. Удачи!
Ваши права
