Обороты

Всем доброго времени суток! Ребята, проблема состоит вот в чем. недавно начал троить двигатель. Ну я сразу понял что свечи. полез менять, выдергиваю свечные провода, а там в свечных колодцах масло, аж наполовину колодца. ну заменил прокладку, свечи, провода и стало все ок, НО новая проблемка, двигатель пока холодный, до рабочей температуры, легко накручивает и 7 и если надо 8 тысяч оборотов, но как нагреется до 90 градусов, потолок 5500 об. мин (отсечки нет, чек не горит) и клеймы снимал, чтоб ошибки сбросить). Самое страшное, то что пропала чуть чуть тяга, где в горочку я поднимался 90 км час на пятой, сейчас приходится переключаться на четвертую и с 75 км.час, кое как залазию.
и такой небольшой вопрос: (у меня двиг 16 клапанов), на ходу когда скидываешь на нейтраль, обороты прям летают, от 500 до 1200 об мин. ночью особенно нервирует, т.к. все начинает моргать в тон (от ближнего до магнитолы). в чем может быть причина?

Похоже на датчик температуры двигателя. Если большой расход, может форсунки льют.

MANS, она у тебя чипованая? отсечка вообще есть как ты ее до 8 тыщ крутишь?

обратись к диагносту,не занимайся самолечением энто опасно.

не, не отсекает, но пока не нагреется до рабочей температуры. машина чипованная. прошивка не знаю какая висит. вешали узбеки, в дэу центре. по поводу расхода, вроде нормально, на трассе 7,5 по городу 9. форсунки чистые должны быть, промывал месяца два назад. с фильтрами тоже все ок, меняю все с заменой масла. вообщем записался на диагностику на послезавтра.

вообщем диагностика ничего не показала. посоветовали посмотреть фильтры и топливную магистраль, чем сейчас и занимаюсь. но помоему будет все чисто.... может это дроссельный узел где то забился???? может чистил кто, объясните как и чем....