HELP

НЕКСИЯ SOCH 97 года 8 кл 1.5 заменили прокладку ГБЦ,поменяли маслоъёмные колпачки,собрали всё назад болты затягивали как положенно в определённом порядке с определённым усилием.теперь стал двигатель сильно трестись и больше 60км\ч не разгоняется,сильно рычит,и заливает свечи.пробывал крутить трамблёр не много помогает если повернуть в сторону лобового стекла.ПОМОГИТЕ ПЛЗ в чём может быть проблема?

В первую очередь проверить правильность меток при установке ремня ГРМ.

чёт похоже на перепутывание меток на 180 градусов,попрбуй трамблер повернуть на 180 или провода поменять местами 1-4,2-3 ???

СПАСИБ
ЗАВТРА С УТРА ПОПРОБУЮ ОТПИШУСЬ ЧЁ К ЧЕМУ получилось

при поворочивание трамблёра на 180 градусов авто не заводиться если сделать это на заведённом двигателе глохнет
ПРОВОДА менять тоже не помогает.ПРИ ПОВОРОТЕ ТРАМБЛЁРА В СТОРОНУ СТЕКЛА СТАНОВИТЬСЯ ЛУЧШЕ НО НЕ НАМНОГО ПОВЕРНУТЬ МОЖНО ГДЕ-ТО СМ НА 5 ДАЛЬШЕ ГЛОХНЕТ ОТ СТЕКЛА ВЕРТЕТЬ ЕЩЁ ХУЖЕ СТАНОВИТЬСЯ
ПОДСКАЖИТЕ ПО МЕТКАМ ГРМ,УМЕНЯ НИЖНЕЙ МЕТКИ НЕТУ,А КОГДА МЕНЯЛИ ПРОКЛАДКУ ГБЦ ШЕСТЕРНЮ С РАСПРЕДВАЛА СНИМАЛИ.ПРИ ОБРАТНОЙ УСТАНОВКИ ПОСТАВИЛИ 1 ПОРШЕНЬ В НАИВЫСШЕЮ МЁРТВУЮ ТОЧКУ ОДЕЛИ РЕМЕНЬ.
А В УМНОЙ КНИЖКЕ (ПРИОБРЁЛ НА ДНЯХ) НАПИСАННО ЧТО НАДО ЗА 10 ГРАД ДО В.М.Т.КАК МНЕ ОТСЧИТАТЬ ЭТИ 10 ГРАД И СИЛЬНО ОНИ ВЛИЯЮТ НА ПОВЕДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ?

метки еще раз смотрел? мож чуть ошиблись на распредвалу?

метки в низу нет пол крышке отломано :-*
а верхняя не знаю шестерню снимали с распредвала,а когда надевали поставили в 1 цилиндр ВМТ.прикрутили шестерню и надели ремень

ну проверь сам то! ??? выверни свечу в 1ом горшке,помести туды карандашик и прокрути пока не получишь ВМТ,затем посмотри совпадение метки распреда,возможно отклонение на децл. ;D и кстати чек горит,если горит-расшифруй ошибку. при всем при этом я думаю что у тебя со свечами и проводами все ок!!???

у тебя либо на 180 градусов либо на несколько зубцов расхождение по меткам грм, благо 8 клапанов, им ниче не будет

на 180 врядли,а вот на несколько зубов ближе к теме