Протяжка ГБЦ.

Много прочитал дискуссий по поводу протяжки головки. Мнения разные. Способы тоже разные.
Вот есть и такое:

"Нужен простой динамометрический ключ. В местном Факе есть совет дополнительно протягивать болты ГБЦ моментом
70 Н*м. Я когда скидывал головку закручивал болты не по Нексиевской инструкции (25 Н*м +60гр +60гр +30гр), а по
Ланосовской (25 Н*м +60гр +60гр +60гр +10гр, если не путаю). Так в конце, примерно 70 Н*м и получилось ..."

Суть такова - поменял прокладку ГБЦ, затянул КАК ПОЛОЖЕНО (после прогрева и полного остывания подтянул).
Болты ставил новые корейские оригинальные. Через 2 тыс. решил проверить дин. ключом. Подтянулись 3 болта с 4 до 7 кгс.
Это напрягло.
После 5 тыс. появилось масло сзади головки в месте сопряжения головки с блоком.
Стал подтягивать болты. Опять они ослабли. Появилась мысль, что болты виноваты. Посчитал, что родные болты всё-таки должны быть надёжнее, хотя повторно использовать не рекомендуют. Замерил их длину - одинаковая, решил заменить те, которые слабнут. Вроде держат лучше. Стал проверять каждый раз после поездки.
Удивительно, но и новые, и старые ослабляются. Масла в отверстиях под болты нет.
Понятно, что болты должны иметь преднатяг, ведь при нагреве высота головки увеличивается.
Некоторые болты встают с щелчком, вроде как мёртво, некоторые плавно тянутся - пробовал до 9 кгс.
Кто считает, что с щелчком болты правильнее, кто наоборот.
Уже не знаю, что делать.

Вот ещё интересная информация.
http://www.a-master.com.ua/site/cont...auto-parts-109
Проблема подтяжки головки блока существует не только у Нексий, только, видно, у Нексий она более острая.

А так называемый метод в 4 этапа протяжки не интересует? Только по этой методе затягиваем, пару раз через 500 км пробовал протягивать - бестолку, все затянуто.

Сообщение от grawer

А так называемый метод в 4 этапа протяжки не интересует?

Ну, затягивал тоже в несколько приёмов, правда по динамометру. Вот по этой ссылке вычитал - замеряли конечный момент затяжки болтов по этой схеме. Он был равен 7 кгс.
http://s2929.narod.ru/dvigatel.htm#_Toc194745185
Тоже протянул сначала до 7 кгс. Может при таком методе (по Нексиевской инструкции (25 Н*м +60гр +60гр +30гр), конечный результат преднатяга больше 9? Но, при таком диаметре и длине болтов тянуть более 9 кгс опасно. Может ключ врёт? Прекрасно понимаю, что что-то не так, но, не у одного меня такие проблемы.

Сообщение от grawer

пару раз через 500 км пробовал протягивать - бестолку, все затянуто.

А какое усилие применяли?

Никогда динамометрическим ключом не затягивал, воротком с удлинителем и головкой. Рука уже видать привыкла...Вопщем первый раз затягиваю почти до упора, без рывков, без наваливания своим весом. Пока ставлю другое навесное и минут через 15 по второму кругу также до упора только силой руки. Ну и так 4 этапа с интервалом в 15 минут. Главное не наваливаться всем весом тела и без рывков.

Интересно.

Сообщение от Slaveni

Я когда скидывал головку закручивал болты не по Нексиевской инструкции (25 Н*м +60гр +60гр +30гр), а по
Ланосовской (25 Н*м +60гр +60гр +60гр +10гр, если не путаю). Так в конце, примерно 70 Н*м и получилось ..."

Суть такова - поменял прокладку ГБЦ, затянул КАК ПОЛОЖЕНО (после прогрева и полного остывания подтянул).
Болты ставил новые корейские оригинальные. Через 2 тыс. решил проверить дин. ключом. Подтянулись 3 болта с 4 до 7 кгс.
Это напрягло.
После 5 тыс. появилось масло сзади головки в месте сопряжения головки с блоком.
Стал подтягивать болты. Опять они ослабли. Появилась мысль, что болты виноваты.

тянуть по инструкции. ты наверно болты растянул

Сообщение от 017

тянуть по инструкции. ты наверно болты растянул

Нет, тянул как положено. Да здесь много пишут о том, что пробивает прокладку ГБЦ.
Скорее всего её не пробивает, а продавливает именно по причине ослабления протяжки болтов.

ну вот вчера всё по мануалу сделал.
а до этого ездил при наддуве в пол бара. при точ что. после прогрева голову не тянул. и всё ок

подскажите пожалуйста, а есть смысл подтягивать ГБЦ при эксплуатации более 2-х лет после переборки двигателя, с учетом того, что машина простаивала по полгода 2 раза? вот сейчас начала ездить 2 месяца как..и появились следы антифриза в местах прокладки ГБЦ..(прям яркие свежие капли при доливании вчера выступили) или только замена прокладки?