хруст на первой второй третьей передаче, но не всегда первые 100 метров после начала движения5-6 переключений как по маслу, потом бывает поразному, в основном с хрустом. В сервисе сказали меняй каробку, но че то им не доверяю. На холостых включается нормально, хруст только при обаротах. Что это может быть сцепление? корзина? выжимной не дожимает? гидропривод? человеческий фактор исключаю)))) Помогите разобраться!!!!!!
для начала гидропривод прокачай.
гидропривод прокачал полностью, это не помогло, визуально очень даже хорошо отжимает. но хруст остался
Как можно предполагать без знания пробега? Если пробег приличный - синхронизаторы износились. Может стоит нормального масла для начала залить.
Три дня назад поменял сцепление, заодно и масло в коробке (Люкви Моли синтетика G4+), передачи теперь можно включать одним пальцем, а до это тож похрустывала на некоторых передачах. Масло дорогое 490 р за литр, зато теперь и зимой передачи будут включаться без проблем. Кстати поменять масло в коробке не так сложно и самому, снимаешь поддон все сливаешь, только аккуратно снимай поддон чтобы не повредить прокладку,(воняет страшно), чистишь пробочку для проверки уровня масла (она с магнитом и там могут быть частички металла). Дальше прикручиваешь поддон и заливаешь новое масло через это смотровое отверстие. кстати мудрить с заливкой не надо, т.к. на бутылочках приспособлены специальные трубочки в крышке, эту трубочку выедвигаешь и засовываешь в смотровое отверстие, далее дело техники. Удачи на дорогах !!!
Да еще на пятой скорости гул как в самолете.. может масла нет??
оговорюсь что машину брал не новую... историю ее не знаю
Всё может быть (не совсем нет, а мало). Разве можно так ездить?Сообщение от Artist-89
Я, когда беру машину с рук, проверяю всё - в первую очередь тормоза, подвеску.
Обязательно надо проверить уровень масла в коробке.
Если машине больше 3 лет, заменить ОЖ, торм. жидкость, моторное масло естественно.
Все жидкости новые) только до коробки руки не дошли.. так как все равно ее менять собирался. Скорее всего убиты синхронизаторы на этих передачах, да и редуктор подвывает. Так что дешевле другую коробку поставить, чем эту ремонтитовать. А для новой коробочки уже все готово и сальники новые и масло полусинтетика и сцепление)))
Ваши права
