Как снять радиатор охлаждения

Ребята,срочно,плиз,help,подскажите,или дайте ссылочку,КАК СНЯТЬ ЭТУ БАНДУРУ??? (радиатор охлаждения двигателя)собираюсь завтра с утречка почистить и заклеить дырень "Эпоксидкой".

Всем Спасибо!!!

Ребята,срочно,плиз,help,подскажите,или дайте ссылочку,КАК СНЯТЬ ЭТУ БАНДУРУ??? (радиатор охлаждения двигателя)собираюсь завтра с утречка почистить и заклеить дырень "Эпоксидкой".

Всем Спасибо!!!

1. Отрицательный провод аккумуляторной батареи.
2. Нижний шланг 15 с патрубка радиатора.
3. Слить ОЖ из системы охлаждения.
4. Ослабить хомут и снять верхний шлангпатрубка радиатора.
5. Ослабить хомут и снять пароотводную трубку
6. Электрический разъем датчика концент рации кислорода на кожухе вентилятора
7. Электрический разъем вентилятора
На автомобиле, оборудованном автоматической коробкой передач,
отсоеди нить шланги подвода трансмиссионного масла к теплообменнику в левом
бачке радиатора в следующей последовательности.
8. Вывернуть два болта крепления радиатора
9. Снять радиатор в сборе с вентилятором.
10. Вывернуть два болта и снять вентилятор в сборе с радиатора.

держи , так в инструкции написано

Не совсем понятно, если можно подробней.

Не совсем понятно, если можно подробней.

подробнее к сожалению немогу я это в инструкции скопировал и тебе отослал
я думаю что ничего страшного там нет . просто надо посмотреть как он крепится и окуратно отсоеденить
сам неделал по причине недавнего приобретения авто

Lex,cпасибо и на этом!!! Пойду пробовать.

Lex,cпасибо и на этом!!! Пойду пробовать.

удачи тебе !!!!
если будут заморочки какие ??? то напиши ,что и как ,а то вдруг тоже придется снимать

седня посмотрел под капоти ...
короче надо отсоеденить воздухо заборник, шланги от радиатора,датчик.
после открутить радиатор и окуратненько снять .
а что у тя за проблема у меня течет сбоку если смотреть спереди то слева где трубки в общую банку заходят . тоже делать надо ,неохота покупать (денег жалко).

Это оказывается очень просто,благодарю за помощь!!!А проблема моя состояла в потёкшем радиаторе, антифриз сочился со стенки,с левой стороны(лицом к мотору),заезжал в сервис,диагноз-радиатор на помойку,мол,радиатор у тебя алюминевый,не медный восстановлению не подлежит!Нифига,подумал я,такая малюсенькая дырка и не ужели ни как нельзя егоотремонтировать! ??? Поднимал эту тему и здесь,на форуме,советовали:заливать герметик,клеить клеем,зажимать,пережимать... Так делать я не стал! И вдруг, наткнулся на объявление в газете Из рук в руки, "Варим Всё" дай думаю звякну,пробъю все-ли они варят!? Сразу говорю: алюминевый радиатор... не успел договорить, "Привозите заварим" я сразу не мог поверить,т.к. все говорили, что радиатор не варят! Через 25минут я приехал в этот гаражный бокс(кстати телефон мастера 247-44-64 в Казани, вдруг...не дай Бог...) и вот,оставил эту железяку на два часа,после выносит заваренный радиатор,дал гарантию, что в этом месте он не потечёт ТОЧНО!Обошлось в 600 рубликов. Очень рад, что не пришлось приобретать новый, ведь цена на новый радиатор где-то 4500т.р :o-оригинал, аналог-2500. :
Спасибо за помощь!!!

Забыл!
Такая сварка называется- ОРГОННОЙ!

ага оргон весчь хорошая если у сварщика руки наместе .
у меня тоже с левой строны сочится надо посмотреть может тоже отремонтирую