вой бензонасоса

Плиз,хелп советом. на холостых оборотах при останвке авто появляется сильный звук завывания бензонасоса,обороты помтепенно падают,причем подгазовка только ухудшает ситуацию,движок глохнет.Повторный запуск происходит иногда сразу,иногда после нескольких попыток,либо минут через 5-10.
Бензонасос слышен при работе постоянно. При движении авто не глохнет,только в стоячем положении.Форсунки промывал,две поменял недавно,топливный фильтр поменял(правда после 30тыс).Насос менял тыс 70 назад. Кстати, зимой таких проблем не было. Регулятор давления топлива,реле насоса,датчики(кроме температуры жидкости)не менял никогда.Свечи проверял,чистил,сухие и типа,нормальные. Пробегза 200тыс. Памперс бензонасоса собираюсь поменять,но неужто в нем дело? Или сам насос готов сдохнуть? но почему только на холостых глохнет? Может кто ответить?

Попробуй памперс поменять сначала, а так все признаки подыхающего насоса.

Думаю при таком вое, памперс не поможет. Скорее всего, это агония насоса.

Сообщение от Romualdo

Думаю при таком вое, памперс не поможет. Скорее всего, это агония насоса.

+1 Жди когда он тебя осчастливит или меняй.

все бы так,но смущает эпизодичность отказов насоса?.если это он сегодня заменил памперс, целый день не глох по Москве. У меня все же сомнения насчет регулятора давления,трубопровода обратки(может они сильно забиты?) какого-нибудь датчика и регулятора напряжения(Тон работы насоса меняется синхронно с поворотниками,тормозными фонарями и т.д. Может ему не хватает напряжения?Напряжение на клеммах аккумулятора мерил 14,5В при работающем движке). В общем может причина не в насосе,а в его "партнерах" так сказать? Нет мыслей?

Сообщение от sergeydivid

все бы так,но смущает эпизодичность отказов насоса?.если это он сегодня заменил памперс, целый день не глох по Москве. У меня все же сомнения насчет регулятора давления,трубопровода обратки(может они сильно забиты?) какого-нибудь датчика и регулятора напряжения(Тон работы насоса меняется синхронно с поворотниками,тормозными фонарями и т.д. Может ему не хватает напряжения?Напряжение на клеммах аккумулятора мерил 14,5В при работающем движке). В общем может причина не в насосе,а в его "партнерах" так сказать? Нет мыслей?

Вы же в первый раз написали, что он "постоянно воет", а тут уже "эпизодично" Надо определяться. Начать можно с измерения давления в топливной магистрали.

Уточняю,про звучание и эпизодичность. Звук работы насоса слышен постоянно,после замены фильтров стал потише(иногда еле слышен),но в какие-то моменты ,особенно на светофорах,парковках,в общем,когда стою,начинает натуженно гудеть(выть),глохнет при этом не всегда, очень редко,но стремно,если в центре встанешь и давай крутить стартер,заведется сразу или включай аварийку и мучайся. Но насмерть не глох никогда,поэтому и сомневаюсь о его полном издыхании. Я хочу понять ,при бросании педали газа(закрывание дроссельной заслонки) давление (подача) топлива должна? уменьшаться,и каким образом?Я подозреваю,что у меня этого не происходит и при торможении двигателем иногда заливает свечи и глохну. Кстати,чек энджин периодически погорит ,потом погаснет. Но коды сам снять не могу,а в сервисах нет программ на мой рейсер(таже ксюха,в принципе). А у других звук насоса не слышен никогда???

Сообщение от sergeydivid

Уточняю,про звучание и эпизодичность. Звук работы насоса слышен постоянно,после замены фильтров стал потише(иногда еле слышен),но в какие-то моменты ,особенно на светофорах,парковках,в общем,когда стою,начинает натуженно гудеть(выть),глохнет при этом не всегда, очень редко,но стремно,если в центре встанешь и давай крутить стартер,заведется сразу или включай аварийку и мучайся. Но насмерть не глох никогда,поэтому и сомневаюсь о его полном издыхании. Я хочу понять ,при бросании педали газа(закрывание дроссельной заслонки) давление (подача) топлива должна? уменьшаться,и каким образом?Я подозреваю,что у меня этого не происходит и при торможении двигателем иногда заливает свечи и глохну. Кстати,чек энджин периодически погорит ,потом погаснет. Но коды сам снять не могу,а в сервисах нет программ на мой рейсер(таже ксюха,в принципе). А у других звук насоса не слышен никогда???

А если попытаться снять коды ошибок по принципу Нексии? Подача топлива при отпускании газа конечно должна прекращаться. По идее при торможении двигателем расход топлива должен составлять 0

+1 Нужно в первую очередь выяснить код ошибки ЭБУ :-\ от этого и плясать.

еще возник вопрос на засыпку. в порядке анализа. У меня разбит сепаратор,который пары бензина обратно в бак должен скидывать, на него идет трубка от дроссельной камеры,на трубке разряжение присутствует,пальцем затыкаю-присасывается. Но получается вроде как открытая трубка, может это влиять на режимы работы движка, от этого разряжения многое зависит, на регулятор давления,на ДАД, на вакуумный усилитель трубки идут.Может надо заткнуть сепараторную трубку?