Здравствуйте все .
Собственно вопрос. Очень замучил. На "газ" нажимаю, а он как будто проваливается, начинает троить, а потом начинает не охотно набирать обороты. Двигатель 8 клапанный
97г. Датчик температуры воздуха проверил, потока или расхода, также проверил. Датчик кислорода на выпускном не нашел ( на ощуп). Есть подозрение на регулятор давления топлива.
Может у кого было такое, подскажите где копать.
Стоит проконтролировать давление топлива. Манометр разрешит все сомнения. Причиной заниженного давления может быть не только РДТ, но и сам насос, и фильтры и даже эл.проводка (цепи питания насоса). Перекройте обратку и проверьте сколько насос выдаст "в стенку". Все, что менее 4.5 кг - мало.
Спасибо. Давление надо будет проверить. Фильтр не давно поменял. Сегодня когда проверил датчики расхода воздуха, температуры,
а также все трубки с коллектора (регулятора давления топлива и др.), этот провал стал еще более сильным. Где то совсем рядом
собака зарыта.
Как обычно форсунки на мойку просятся.
И еще, почему когда холодный двигатель, таких провалов практически нет?
Пару дней назад началась примерно такая же фигня. Тоже только на горячем двигателе, на холодном все ок. А еще сейчас на холостых обороты стали плавать на 200-300 вверх и обратно. Иногда на ходу подергивается немного.
Плохой запуск на горячую - форсунки, это уже доказано, разжевано, побеждено не раз.
Запускается машиина отлично, а вот работает не стабильно. Может свечи/провода?
Значит дроссель промой, РХХ сними и его промой, когда его вытащишь то ужаснешся.
Такая же фигня началась недавно, в жару начинаются сильные провалы так что ехать невозможно уже поменял насос сетку и филтр нефига непомагает, в чём проблема подскажите!
Ваши права
