Звон под капотом

Появился какой-то звон под капотом. Скорее всего в районе глушителя (штаны) при наборе оборотов (на холостом) где то около 2 тысяч или чуть больше начинает звенеть, потом пройдя ещё чуть вверх по тахометру перестает. Мне кажется, что это где соединение глушителя с двигателем звенит? Там же вроде какая-то прокладка должна быть, мот ссохлась? Или в самом резонаторе(первая банка если она так называется :-[)? И такой звон противный как будто двигло без масла работает… так раздражает. Кто с подобным сталкивался!? И ещё кагда на яме по глушаку (по первой банке) постучать тоже звинит очень похоже.

Тем таких немеряно на форуме....звенит защита двигателя

Если стоит защита картера-скорее всего она виновата.наехал на что-то,погнул защиту вот и звенит теперь.

Вчера во время езды увидел, что стрелка температуры зашкалила до отказа. Остановился, пар валит....ужас. Открыл капот увидел что обломился верхний пластмассовый патрубок где стоит термостат. Двигатель перегрет основательно... Сегодня залил в систему воду, и к счастью не увидел воды в картере. Завел и услышал стук не глухой и не звонкий. На панели приборов лампочки не горят, значит давление есть и все остальное. Подскажите- поможет ли диагностика в определении источника стука; Возможно это клапана или что хуже - застучал двигатель (провернуло вкладыши)

Сообщение от yamsovei

Вчера во время езды увидел, что стрелка температуры зашкалила до отказа. Остановился, пар валит....ужас. Открыл капот увидел что обломился верхний пластмассовый патрубок где стоит термостат. Двигатель перегрет основательно... Сегодня залил в систему воду, и к счастью не увидел воды в картере. Завел и услышал стук не глухой и не звонкий. На панели приборов лампочки не горят, значит давление есть и все остальное. Подскажите- поможет ли диагностика в определении источника стука; Возможно это клапана или что хуже - застучал двигатель (провернуло вкладыши)

при проворачивании вкладышей пропадет давление, диагностика выявит. коробление головки будет видно после разборки, а в картер не пошла вода, значит прокладка не прогорела. Если перегрет движок тяга пропадет, компрессия упадет.

Сообщение от Avion

Если стоит защита картера-скорее всего она виновата.наехал на что-то,погнул защиту вот и звенит теперь.

Нет, защиты не стоит! Мне кажется это глушак прогорели перегородки вот и дребезжат!???

Ну что, разобрался - где звенит?
Просто у меня нарисовалась такая же проблемка. Сразу же как заводишь двигатель - появляется такой то ли шелестящий то ли дребезжащий звук. Ощущение - как будто где-то разбитый в хлам и совершенно сухой подшипник болтается в постели. Но звук идет не из под капота - под капотом все в порядке. Звук откуда-то из под днища в районе водительской двери. Там крутиться уже абсолютно нечему - двигатель и коробка же впереди - в моторном отсеке.
От выжима сцепления звук не зависит - то есть еще один плюс в пользу того что это не коробка! Заметил, что звук появляется на определенных оборотах двигателя. На прогретой машине на холостом ходу его нет, а наиболее сильно его слышно в начале разгона на 1-2 передачах. И что самое паскудное - звук со временем усиливается (появилась эта фигня уже с месяц как). А у меня как назло ямы нет - поглядеть чего там такое. Ну а погода пока к лежанию под машиной не располагает.

Ну вроде разобрался но ещё не точно!? Когда поджимаю выхлопную (доской) то не звенит! Только вот понять звенит банка или крепление трубы к двиглу?

Скорее всего в резонаторе кусочек перегородки отгорел, болтается и звенит себе. Терпи пока в труху не превратится. :-\

Сообщение от SergKor

Скорее всего в резонаторе кусочек перегоородки отгорел, болтается и звенит себе. Терпи пока в труху не превратится. :-\

Но сам глушак прочно висит, значит точне не крепление.
а избавится никак? Может распилить и заварить?