Поддон картера DOHC 1.5 !

В общем история с заменой масла переросла в историю с заменой картера
Подскажите какой поставить ? Железный или алюминиевый ?

И если можно с номерками из каталога, а то совсем запутался ! Какие на sohc какие на dohc. Оригинальный алюминивый на dohc 4300 в экзисте, слишком круто, чтот.
И есчё тут http://www.automobis.ru/catalog/catalog133.html есть NEXIA 1,5 ALL - это как ? Ко всем подойдёт, а разве они не разные на sohc и dohc ? В общем ничего не понятно

96481581, 96350495, 9635160 Поддон картера N алюминий
Nexia 3 650 руб.
90409982, 9635148 Поддон картера N железный
Nexia 1 240 руб

Непонятно для какой ;(
А отдавать 4300 за оригинальный аллюминивый чтот очень как не хочется !

на 16кл-ставится алюминевый поддон.железо ставится на 8кл.

А как так получилось? сорвали резьбу чтоли?

Сегодня когда буду забирать машину попрошу старый поддон, боюсь как -бы мой новый не подменили :-[ А мастер говорит что трещина там уже была и была замазана холодной сваркой, он типо немного сильнее закрутил и она разошлась (его версия). Буду требовать отдать старый поддон ! потом сфоткаю.

и да, поддон купил оригинальный с эмблемкой GM за 3660 р. +290 р .. прокладка оригинальная.

Требуй полюбому!!!
Пробег? ты первый хозяин? броня есть?

Раскажу один случай не касается машины, но касается другой...
Вобщем я на работе...
У мамы стиральная машина перестает сливать, мама вызывает мастера
мастер - у вас сдох маторчик на слив (Бош 1000руб стоит) меняет как раз есть такой и приступает к работе, сделал
Все хорошо, но отчим тут ему говорит типа оставь старый моторчик, оставил.
Так вот и че вы думаете?
Моторчик просто супер! во первых бесколлекторный во вторых очень качественно сделано полностью разбирается и собирается, в третьих выглядит как новый никокого износа вобще!!!
Поэтому доверяй но проверяй!

пробег 64 000 (хз скручен или нет ) машинка 2005 г. Я 2 владелец, поэтому хз что там первый до меня делал Защита конечно есть. Мастер есчё показал что подтекает антифриз с помпы, вот млин.

Сообщение от Ястреб

на 16кл-ставится алюминевый поддон.железо ставится на 8кл.

А у меня на 16 клапанной железный стоит, такой же как и на 8 клаппанике

только поэтому я против брать машину б/у
помпа а там и ремень и ролик денег вобщем...

И есчё, интересно что прокладка оказывается на 16 кл. и не нужна Если её ставить то боковое крепление не сходится, поэтому с завода там идёт герметик. Мне вот сейчас тоже на герметик поставили. Такчто получается что прокладка идёт только если у вас на поддоне нет бокового крепления, тобиш на 8 кл.. или вы каким-то образом поставите поддон от 8 кл. на 16 кл

Да и есчё мастер показал что сломан один виток на правой задней пружине, + уже пора менять тормозные колодки... уфф
Спросил по ценам на замену ГРМ .. работа от 1500-2500 р. вроде не так дорого, надо будет заказать все ремни и помпу с роликами в экзисте и ехать на замену. :-\

p.s. Я вот думаю что всё таки наверное можно было купить поддон от 8 кл. так как прокладки одинаковые, тобишь крепёжные места идентичны, вот только у 16 кл. есть есчё и боковое крепление, а у 8 кл. нет.

Мужики а можно поставить на 16 клапанку не алюминиевый поддон, а железный с 8 ми клапанки? или есть у них различия в конструкции?