Помогите разобраться с двиглом одноклубники родненькие.

Всем Привет!
Вчера вечером хотел друга домой отвезти, завожу машинку и понимаю что мотор как-то не так работает (до этого он пел песни мне и всё было в идеале). открыл капот и ох.........ел.
1) порвался патрубок вентиляции картера.
2) появились подтёки масла между крышкой и головкой по краям крышки (у патрубка и со стороны трамплёра)
3) машинка стала выдавать синий дым вонючий.

Вопрос: Может всё это происходить из-за патрубка, или же я приехал на капиталку???
Денег щас нет, могу позволить только патрубок себе, вот и ломаю голову, ждать бабок и капиталить, или поставить патрубок и летать себе дальше?


Помогите плз. :'(

P.S. а вот и фото:

Для начала почисти сапун, сними крышку ГБЦ и промой маслоотражатель, а также почисти патрубок вентиляциии картера. Поидее это надо делать при каждой смене масла.

Ничего страшного подлей масла если выкинуло купи патрубок и ездей дальше

Сообщение от Дениск@

Ничего страшного подлей масла если выкинуло купи патрубок и ездей дальше

+1

Сообщение от ивдель-лаг

Для начала почисти сапун, сними крышку ГБЦ и промой маслоотражатель, а также почисти патрубок вентиляциии картера. По идее это надо делать при каждой смене масла.

Если нормальное масло лить, при каждой смене масла зачем это делать?

Сообщение от Дениск@

Ничего страшного, ездий дальше

Это как же ничего страшного? Вот человек писал:

Сообщение от plastikman

мотор как-то не так работает. Машинка стала выдавать синий дым вонючий.

plastikman - Синий дым (откуда - из трубы?) появился одновременно с перебоями в двигателе? И, вообще, опишите подробнее, как стал работать двигатель на ХХ и при движении.

скорей всего из сапуна- вонючий он всегда

1) порвался патрубок вентиляции картера.
2) появились подтёки масла между крышкой и головкой по краям крышки (у патрубка и со стороны трамплёра)
3) машинка стала выдавать синий дым вонючий.


все это говорит о повышенном давлении в картере двигателя, замерять компрессию и после делать выводы

всё это ещё может говорить о том . что масло попало на коллектор и горит издавая запах и дым

Сообщение от 017

всё это ещё может говорить о том . что масло попало на коллектор и горит издавая запах и дым

это следствие того что масло пошло через сапун во впускной коллектор и начало гореть в камерах сгорания.
а почему пошло масло через сапун и крышку распредвала (надо еще посмотреть поддон - он может тоже засапливится) - это уже реально повышение давления масла в картере. а повышение давления в картере - это возможно прогар колец, только предположение.

по фотке видно что сапунный шланг не так уж и стар - так что от старости точно не мог порваться, остается только от большого давления - но откуда оно там - ведь и мотор во впуском хорошо сосет да и через воздушный фильтр могли выйти излишки давления в сапуне.

да! и помойте двигатель с полной продувкой сжатым воздухом всего что можно - свечные колодца, контакты , клемы и т.д.