Не выжимается сцепление!! 8кл 1996 г

пациент: нексия 1996
привод вкл сцепления - тросиком!
пробег - очень много) менялось или нет сцепление, сказать не могу

Дело было так: сцепление хватало очень рано! То есть чууть педальку отпускаешь из выжатого состояния и сразу хватает... Начал подтягивать тросик (4): крутил гайку на наконечнике троса и таким образом на время все хватало нормально (в середине)...

Потом как-то все само опять становилось на свои места по прошествию определенного времени (пара дней) - сцепление начанало хватать рано(((... Стопорная гайка на тросике не раскручивалась, сцепление не буксовало вроде... И в итоге как-то раз я докрутил гайку эту на тросике до конца, а сцепление выжиматься перестало совсем..((( Такое впечатление, что рычаг, к которому тросик этот идет, все больше и больше в сторону педали сцепления уходил.

Присутствует ощутимый люфт этого рычага. Также, когда машина еще ездила, был лязгующий такой звук на нейтралке - как будто винт где - то разболтался и звенит... Сцепление вроде не буксовало!


Что ЭТО??
Кирдык Сцеплению? Корзине??
Кирдык Рычагу, который вилку с выжимным двигает??

И вопрос в догонку: можно ли поменять этот рычаг не снимая кпп? (у меня лючок для замены сцепления без снятия КПП вроде как должен быть)...

подскажите что-ть!!

У меня тоже тросовое сцепление, и рычаг тот про который ты говоришь, тоже люфтит немного. Попробуй трос поменять, может вытянулся?

ВСЕМ ПРИВЕТ!!! НА САМОМ ДЕЛЕ ПРИЧИН МОЖЕТ БЫТЬ НЕСКОЛЬКО,МОЖЕТ БЫТЬ ДЕЛО В ТРОСЕ,НО СКОРЕЕ ВСЕГО В РЫЧАГЕ ПРИВОДА ТРОСА,ОН В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ ПРИВАРЕН ТОЧЕЧНОЙ СВАРКОЙ К ШТОКУ И ЕСЛИ ЭТОТ УЗЕЛ ПОВРЕЖДЕН ,ТО ШТОК И ПОВОРОТНЫЙ УЗЕЛ ЖИВУТ ОТДЕЛЬНОЙ ЖИЗНЬЮ ДРУГ ОТ ДРУГА ПОЭТОМУ И НЕТ ВЫЖИМА.........!!!

с тросом все нормально вроде - я его изо всех сил на себя рукой тащил - вроде не порвался и не растянулся... Если бы был рваный, наверное порвался бы до конца???
В общем я х.з. - даж не знаю с чего начать... :'(
может вначале - трос - потом сцепление с рычагом этим смотреть... Велика ли вероятность, что трос просто растянулся и не порвался?

как я понял, трос менять я заипусь если что... Не подлезть к нему...

Как проверить, выжимает ли рычаг этот сцепление или нет?? Есть просто люфт хода рычага где-то в сантиметр!!

Сообщение от gogatte

пробег - очень много) менялось или нет сцепление, сказать не могу

Сообщение от gogatte

сцепление хватало очень рано! То есть чууть педальку отпускаешь из выжатого состояния и сразу хватает... Начал подтягивать тросик (4): крутил гайку на наконечнике троса и таким образом на время все хватало нормально (в середине)...

Судя по всему сцепление сильно изношено. Если педаль сцепления намного выше тормозной педали - сцепление менять в сборе. Может сломали или загнули вилку. Но, в любом случае, менять сцепление и смотреть вилку.

Сообщение от gogatte

с тросом все нормально вроде - я его изо всех сил на себя рукой тащил - вроде не порвался

Рукой проверить нельзя! Усилие педали сцепления в момент выжима намного сильнее.

Сообщение от gogatte

как я понял, трос менять я заипусь если что... Не подлезть к нему...

Трос менять просто. Конечно подлезать к педали трудно, надо и сиденье удвинуть и изогнуться в три погибели. Я менял трос несколько раз. Даже делал самодельный, пока не купил новый. Главное, надо вывести пружину из зацепления прорези в педали. Иначе головку троса не вынуть.

В общем, имеем следующее:
У меня оказалось имеется лючок для замены сцепления без снятия КПП

Когда снял лючок этот, вынул первичный вал, надел самопальные съемники на корзину и открутил болтики сцепления - сцепление чудесным образом начало хватать!
Далее - сцепление КРАЙНЕ неохотно вылезало - приходилось поджимать лепестки, чтобы они не задевали за край вала... Но все таки я его выкурил оттуда...

После того, ак снял сцепление, сразу начал дергать вилку с рычагом на наличие повреждений... Вроде все цело... Но вот вопрос: такой ход вилки нормальный? (два крайних положения рычага - отжато\выжато)

Может подкрутить ч-ть на рычаге или вилке??

Далее осмотр сцепления:


Диск прикипел(!!) немного к корзине - пришлось его отверткой отдалбливать с корзины... Это о чем может говорить??
Сам диск был с небольшими задирами... Как буд-то пригорел чуть...
Выжимной вроде на вид в порядке, крутится...

Какой можно сделать вывод?????
Просто поменять сцепу комплектом и не париться?? Дело не в рычаге??

Так, ситуация интереснее)

3 дня назад все таки поменял сцепление.
Трос был растянут!!!! +выемка на рычаге под болт стопора и крепления вилки была чуть смещена - т.е. можно сделать вывод, что рычаг был чуть изогнут!
ВСЕ стоит новое! - трос, выжимной, рычаг, вилка, корзина, диск - в общем все махнул, что за выжим отвечает)

Теперь появилась другая проблема: на холодной машине передачи втыкаются как и раньше, но когда прогревается - очень туго!!! Особенно задняя с хрустом!
Игрался с тросиком - 0 эмоций... Советовался, сказали, что возможно диск еще не притерся и сцепа не до конца выжимается... При переключениях вперед хрустов нет, просто туго! Это что?????

Сообщение от gogatte

Игрался с тросиком - 0 эмоций...

Как регулировали трос? В каком положении педали начинает схватывать сцепление?

трос регулировал как написано в начале темы... Делал так, чтобы хватало и в самом низу (т.е. рано), и в середине хода...
Один хрен плохо включаются...
Может кулису регулировать????