Лампа давления масла.Что-то мне неспокойно.

Недели две назад поменял масло в двигателе и фильтр соответственно.Недавно заметил такую особенность: после длительной стоянки,например с утра завожу двигатель,а контрольная лампочка масла тухнет секунды через 2 после заводки.Как-то с утра немного похолодало,при пуске также пару секунд погрохотали компенсаторы,потом лампа потухла,звук пропал,всё нормально.В остальном двигатель работает без нареканий.
Такое поведение лампы и компенсаторов опасно для движка?Прошу сильно не пинать ,я всего месяц рулю Нексией. :-[
Двигатель 8кл,пробег около 130т,масло залил ESSO полусинтетику из Краснодарского Ашана,фильтр родной ОС 90 вроде называется.
Может масло дрянь или фильтр? На фильтре клапана как на вазовских,нет.Разъясните,что делать,"куды бечь"?

Температура какая у вас сейчас ? Возможно, масло загустело на морозе.

Это нормально, не стоит беспокоиться.

2Андрей температура не низкая вроде.от +2 днём до -6 ночью.И морозом назвать нельзя.
2Xuser Так это не у меня одного такое?А шум гидриков? Ой,чёт неспокойно....(((

При пуске холодного двигателя допускается шум гидрокомпенсаторов в течение короткого времени. Связано с тем, что масло стекает из них. А чтобы их заполнить, требуется 1-2 сек.

Т.Е. причин для беспокойства нет? Эт здорово,а то я уж приуныл,если честно. )
Такое же было у меня на Опель-манте,но там и в книге было написано что допускается.Но там движок совершенно другой.

Сообщение от Aqualung

2Xuser Так это не у меня одного такое?А шум гидриков? Ой,чёт неспокойно....(((

У моей старой 8-ми клапанки минуты по 2-3 лампочка не гасла и звуки были жуткие, в сервисе сказали это из-за масла 9полусинтетика была)

2-3 минуты -это сурово.

Сообщение от Aqualung

2-3 минуты -это сурово.

Это нормально, была полусинтетика и -34