Поменял движок - проблема осталась в том же виде.

Движок затроил. Два средних цилиндра на снятие провода со свечи не реагируют. Начали с ГРМ. Ремень, натяжной ролик. Далее, методом проб и ошибок. Бегунок, крышка трамблера (ликбез для работников мастерской за счет клиента, естественно). Затем форсунки, поменяли. Резюме - движок умер. Хорошо. Сказали бы сразу... Поменяли движок. От мастерской доехал нормально. Км. десять. На другой день пришел к тому же результату - два мертвых цилиндра. Опять второй, третий. Весело. Можно начинать сначала.Нарисовался вопрос по ЭБУ - может он выдавать такой результат?

профиль заполни сначала

Фантастика ! Двигатель затроил- сразу менять .;D
Непонятно, что за машина.... Если Нексия, то проверять проводку в жгуте, который идёт под капотом по правой стороне к форсункам. Достаточно пропаять места соединений в нём.:-X

Менять не сразу. Пробег уже под 300. Косметический ремонт уже был (кольца менял).Ремонт бы стал дороже. Поэтому поменял на б/у 03 года. Человек отдал за пятнашку с коробком вместе. За совет спасибо.

Бывают же кадры, я думаю это бот

Такой клиент - находка для сервиса.

Ну и чего выеживаться ? Умники ? Лишних знаний не бывает - это верно. Букварь почитать никому не помешает. Но неврубающихся в корыто клиентов, подавляющее большинство. Да и мастеров въезжающих - по пальцам. А п...деть - не дрова рубить.

Для пробы можно банально перекинуть провода на форсунках. У SOHC они работают все сразу. Если поменяются больные цилиндры - значит, провода.

Спасибо. Абсолютно логично. Завтра же и попробую.