помыл форсунки, увеличился расход

Добрый день всем! Недавно помыл форсунки (отдельное спасибо GROZ'у), скинул минусовую клемму на час, после сборки вырос расход бенза с 10 до 14-15 литров :o.Поведение машины ни чуть не изменилось. Форсунки были не сильно грязные, прежний хозяин не соврал, что регулярно мыл их. Пробег 170 тык, никакие датчики нетрогал, протечек бенза нигде нет. Что может быть, куда смотреть, кто-нибудь с этим сталкивался ???? Заправляюсь на разных заправках, результат одинаковый. Пробок в городе нет, стиль езду всегда спокойный. Заранее всем спасибо!

привет!как помыл?ультрозвук или жидкость?зачем снимал клемму,сбросил обучение мозгов. ???

Добрый день всем! Недавно помыл форсунки (отдельное спасибо GROZ'у), скинул минусовую клемму на час, после сборки вырос расход бенза с 10 до 14-15 литров :o.Поведение машины ни чуть не изменилось. Форсунки были не сильно грязные, прежний хозяин не соврал, что регулярно мыл их. Пробег 170 тык, никакие датчики нетрогал, протечек бенза нигде нет. Что может быть, куда смотреть, кто-нибудь с этим сталкивался ???? Заправляюсь на разных заправках, результат одинаковый. Пробок в городе нет, стиль езду всегда спокойный. Заранее всем спасибо!

Похоже что все-таки где-то подтекает,уж больно дофига стала жрать.Кольца на форсунках не убитые?
Просто похожая ситуйня была у корешка одного на 16 кл.,порвалось одно кольцо при сборке,а что потекло-было не видно,на моторе бензин быстро испарялся.

промывал ацетоном, колечки все целые, померил СО, 2,5-2,8 на холостых. Можно ли покрутить потенциометр, чтобы уменьшить СО, катализатора нету. И кстати, где он находится это потенциометр? Потёков бенза нету, стоял и смотрел, нигде не течёт.

промывал ацетоном, колечки все целые, померил СО, 2,5-2,8 на холостых. Можно ли покрутить потенциометр, чтобы уменьшить СО, катализатора нету. И кстати, где он находится это потенциометр? Потёков бенза нету, стоял и смотрел, нигде не течёт.

Жорик публиковал труды на эту тему и где потенциометр и как его отрегулировать с помощю мультиметра,поищи,там даже с фотками.Как раз на 8кл.,я натыкался,но где не помню.

Кто-нибудь знает, чего за форсунки у меня стоят с завода? Какие-то Siemens с 2-мя соплами. Машина выпуска 2005г. По-моему другие должны быть.

Кто-нибудь знает, чего за форсунки у меня стоят с завода? Какие-то Siemens с 2-мя соплами. Машина выпуска 2005г. По-моему другие должны быть.

Не,всё ровно,так и должно быть.У меня так и у двух корешей тоже,это хорошие форсунки.

З

Не,всё ровно,так и должно быть.У меня так и у двух корешей тоже,это хорошие форсунки.

Значит все ОК. А то читал, что там целых 6 сопел должно быть. Сейчас снял их почистить.

ЗЗначит все ОК. А то читал, что там целых 6 сопел должно быть. Сейчас снял их почистить.

6-это на GM.Есть мнение что наши даже лучше так как две дырки по площади равны шести,стало быть засираются меньше,мыть реже.
Я свои первый раз помыл в 80000-были средней засраности.

промывал ацетоном, колечки все целые, померил СО, 2,5-2,8 на холостых. Можно ли покрутить потенциометр, чтобы уменьшить СО, катализатора нету. И кстати, где он находится это потенциометр? Потёков бенза нету, стоял и смотрел, нигде не течёт.

привет!могу посоветовать одно:найди точку по очистке ультрозвуком.сними форсунки и пусть проверят на стенде как работают,заодно и сам посмотришь.производительность у всех четырёх должна быть одинаковая.скорее всего какая то льёт,а может и две.поэтому и CO большое.тут же в ультрозвуковой ванне чистите форсунки,и проверяете на стенде.желательно поставить рем.комплект:новые колечки,и сеточки-фильтра форсунок.снимать и ставить форсунки лучше самому-так дешевле,насколько понял опыт имеется.удачи!