Забрасывает первую свечу

Привет Всем!!!
Ребяты!!! Любимый афтомабиль Ксюха 1997 г.р. столкнулсо с такой проблемой...
Не...это не дерево!!!

Вообщем суть такова!!!
Сегодня ездил нормально...но неожиданно стало забрасывать первую свечку...
думал сначало косяк с ней...поменял...эффекта ноль.
Заброс пахнет бензином, это точно не масло...проверил...
и сушил свечи, и провода проверял...вроде все нормально.
при запуске не работает тока первая...забрасывает сразу.
В чом дело???

Да и исчо...Мой автомобиль наотрез не хочет заводитца при темпиратуре -5С
Кто сталкивалсо с этими проблемами??? подскажите пожалуйста!

Возможно,заливает из-за форсунки,возможно,всё-таки, из-за системы зажигания.

Ее может забрасывать из-за того, что она НЕРАБОЧАЯ.
Или она может не работать из-за того, что ее заливает струей бензина (вместо смеси) - тогда надо смотреть форсунки (возможно прочистить).
Заводиться на трех цилиндрах сложнее, чем на всех - поэтому на холоде проблемы с заводкой.

Ее может забрасывать из-за того, что она НЕРАБОЧАЯ.
Или она может не работать из-за того, что ее заливает струей бензина (вместо смеси) - тогда надо смотреть форсунки (возможно прочистить).
Заводиться на трех цилиндрах сложнее, чем на всех - поэтому на холоде проблемы с заводкой.

не-не...в том то и дело что было все в порядке.
свечу то я ставил новую!!! и ее тут же заливало!!!
а при морозе....так это было и с четырмя горшками.

Типично для 3-4 свечи, это когда ваккумный усилитель проблемит. Но... а посмотрите на шланги и состояние усилителя тормозов! Нет масла и много бензина - похоже на "лишний воздух". Надеюсь, что не "клапанная" (состояние/прогорание, компенсатор) трабла. Не стесняйтесь давать более "широкие" комментся!

да...я исчо вот что заметил...
когда включаешь фары, у движка какойто мандраж начинается...а далее все так-же....троит

да...я исчо вот что заметил...
когда включаешь фары, у движка какойто мандраж начинается...а далее все так-же....троит

прозвони ВВ провода.

да...я исчо вот что заметил...
когда включаешь фары, у движка какойто мандраж начинается...а далее все так-же....троит

Уверен, что Вы или Вас заводили "с проводов". - увы (уверенность 99,9%) - подохла таблетка. Ремонт генератора - это плохо. Но ремонт очень недорогой - а это хорошо.Типичный трабл КСЮХ

хм... 1. ВВ провода на 1-ый цилиндр пробиты.
2. аккум какой то мертвенький...

Мдя...всем спасибо!
Былв сервисе...
Приговор суровый..
Нет компрессии в первом цилиндре, прогорел клапан.
ремонт влетает в копеечку.
Всем спасибо за поддержку,
венки и поздравления оставлять здесь.