Надо ли менять вертолет, фото внутри

Отмеченная деталь порвана. Даже не порвана, а оборвана.

Судя по фото, разбита втулка (вставка) вертолета. У Нексии такой запчасти отдельно нет. Но у Опеля такая запчасть есть. Причем отдельно втулка и стопорное кольцо. Лучше все взять комлектом - на весь вертолет. Подходит идеально. Удачи.

Судя по фото, разбита втулка (вставка) вертолета. У Нексии такой запчасти отдельно нет. Но у Опеля такая запчасть есть. Причем отдельно втулка и стопорное кольцо. Лучше все взять комлектом - на весь вертолет. Подходит идеально. Удачи.

По какому признаку ты (вы) это определяешь(-ете)?
Прочитал, что если кулиса неисправна, то передачи с выключенным двигателем не поставишь. У меня ставяться.

Если передачи включаются четко, то кулиса "грубо говоря" исправна.
Но судя по фото кольцевое уплотнение частично разрушено. Раз уж кулиса "в руках" все можно проверить и посмотреть.
На месте видней.

Фотка конечно не очень,а вообще когда вторую вообще не воткнёшь,вот тогда и меняй вертолёт!

Сообщение от alonso

Фотка конечно не очень,а вообще когда вторую вообще не воткнёшь,вот тогда и меняй вертолёт!

Подниму тему. У меня очень сложно переключается на вторую передачу. Если с первой на вторую еще более менее нормально, а с третьей на вторую - очень тяжело, а иногда и вообще не получается "воткнуть". Проблема в вертолете или еще в чем? Все остальные передачи включаютя хорошо

Можно сначала попробовать отрегулировать механизм включения передач.

http://automn.ru/daewoo-nexia/daewoo....m_id-375.html

Тоже с третей на вторую иногда трудности, приноровился делать так. Выключаю третью, потом не до конца первую и с нее на вторую, все как по маслу)))))). Но уже задумываюсь менять вертолет)

а не пробовали бегунок приподнимать(блокиратор от включения задней передачи), если его поднять, то 2 включается нормально...(крайний случай, когда бабла жалко, и времени нету...)

Отмечусь....