Не пойму, что творится... Последнюю неделю-две при повороте направо загорается лампа. Горит 12-13 секунд и выключается. Причём, чем холоднее двигатель, тем меньшей интенсивности поворот требуется для её включения (Пока двиг. холодный - может включиться просто при перестроении). Минут через 20 езды на прогретой машине лампа загораться перестаёт. На режимы работы двигателя причём не влияет никак.
Даже не представляю, куда копать. Может есть у кого идеи на этот счёт?