Машине три месяца. На не прогретом двигателе если резко утопить газ в пол на нейтралки , то обороты резко падую и такое ощущение что машина вот вот заглохнет, когда прогреется становиться чуть получше но всеравно приеместость просто ужасная. Машина прошла 6700 км и ужастно тупит. реакция на нажатие педали газа просто ужасная. Помогите пожалуйста. я в растеренности не знаю что делать.???
Машине три месяца. На не прогретом двигателе если резко утопить газ в пол на нейтралки , то обороты резко падую и такое ощущение что машина вот вот заглохнет, когда прогреется становиться чуть получше но всеравно приеместость просто ужасная. Машина прошла 6700 км и ужастно тупит. реакция на нажатие педали газа просто ужасная. Помогите пожалуйста. я в растеренности не знаю что делать.???
Для начала заполни свой профиль,какой двигатель. Судя по тому что машине три месяца,стоит двойной каталитический нейтрализатор,вот поэтому машина и тупит. Если еще у тебя 8-клапанный мотор то не удивлюсь,что тупит,у меня машина без катализатора,2004 года,реакция на газ отличная. так что успокойся,все с твоей машиной в порядке,двигатель душит нейтрализатор и мозги на машине так настроены,чтобы обеспечить выхлоп Евро-3.
Так что не заморачивайся и прими как должное!
Бензин хороший?Машина прошла 6700 км и ужастно тупит. реакция на нажатие педали газа просто ужасная. Помогите пожалуйста. я в растеренности не знаю что делать.???
А как избавиться от этого двойного катализатора???? И можно ли вообще это сделать???И что если ЭБУ поставить со старой нексии или перепрошить??? Смериться с таким поведением машины не могу!! Э то просто невозможно. Ваз 2107 и то бодрее моей ксю. Выручайте ребята!!! Я лузер в этом деле. Это моя первая машина.
А после удаления католизатора, какие нибудь датчики нужно отключать???
Проверьте работу L-зонда. Удачи!!!
обоих l- зондов.Проверьте работу L-зонда. Удачи!!!
Исправная машина резвая даже холодная! Обратитесь к толковому диагносту, пусть проверит работу и соответствие показаний датчиков (вплоть до ДТОЖ и ДТВ). Ни каких двойных катализаторов я не слышал. У вас катализатор сдвоен с выпускным коллектороми он не мешает быть машине вполне динамичной.Машине три месяца. На не прогретом двигателе если резко утопить газ в пол на нейтралки , то обороты резко падую и такое ощущение что машина вот вот заглохнет, когда прогреется становиться чуть получше но всеравно приеместость просто ужасная. Машина прошла 6700 км и ужастно тупит. реакция на нажатие педали газа просто ужасная. Помогите пожалуйста. я в растеренности не знаю что делать.???
Так у тебя 16 клапанник и 109 сил,поэтому у тебя катализатор ни в такой мере играет роль тормоза как у него! У него двигатель 8-клапанный и 80 сил. Катализатордушит капитально такой мотор,у меня его нет,динамика чувствуется на 75 силах. Многие жалуются что машина тупит с катализатором и 8-клапанным мотором,он не первый.Исправная машина резвая даже холодная! Обратитесь к толковому диагносту, пусть проверит работу и соответствие показаний датчиков (вплоть до ДТОЖ и ДТВ). Ни каких двойных катализаторов я не слышал. У вас катализатор сдвоен с выпускным коллектороми он не мешает быть машине вполне динамичной.
Тебе надо со спецами по прошифке поговорить,я не берусь сказать как и чего,такое не делал.А после удаления католизатора, какие нибудь датчики нужно отключать???
Создай новую тему в подразделе New Nexia или там через поиск посмотри.Может там тебе ребята подскажут. Удачи!
Ваши права
