Рабочий целиндр сцепления (самост. замена),накрывается внезапно,лучше прочитать.

Симптомы:машина делает в районе движка-ХЛОП,дубеет педаль,не втыкаются передачи.Ломается либо шток,либо сам целиндр.На тросе до ближайшего магаза запчастей деталь ~1300,замена в сервисе~3000.
Экшен!
В студию:2 ключа на 19-один рожковый,другой накидной или головка с воротком,накидной на 10 (для штуцера),накидной на 12(для подвода).
Ключём на 12 откручиваем подвод тормозухи,вынимаем хитрый болт,следим чтоб не про...терять шайбочки из меди.Ключем на 19 откручиваем верхний болт крепления кронштейна целиндра к коробке,но не до конца,а то запыхаетесь откручивать нижний.Откручиваем нижний тем же ключем, а ответную гайку держим рожковым.Всё.
Снимаем старый,в обратной последовательности прикручиваем новый,упираем шток в сухарь,прикручиваем подвод,прокачиваем систему(ессно доливая жидкость).
Вот теперь совсем всё.
Делов на 20 минут вместе с прокачкой,для прокачки выцепляется любой сочуствующий из водил.

Маленькое дополнение: накрывается не обязательно с такими симптомами... У меня, например, развалился клапан, который стоит в рабочем цилиндре и выравнивает давление между ним и главным цилиндром (по-моему так). В результате педаль становится более мягкой, и если долго не трогать пелаль сцепления, то выжать его полностью с первого раза практически невозможно, а если прокачать раз 15, то полнолное разведение дисков наступает уже на первых трёх-четырёх сантиметрах хода педали, но уже через 3-4 минуты нормально выжать сцепление опять нельзя... Проехал я с этим около 300 километров своим ходом. Замена вместе с самим цилиндром и полной заменой тормозухи в сцеплении обошлась мне в 1100 рублей. Делал в Лыткарино в декабре. Вот такая вот фигня...

Маленькое дополнение: накрывается не обязательно с такими симптомами... У меня, например, развалился клапан, который стоит в рабочем цилиндре и выравнивает давление между ним и главным цилиндром (по-моему так). В результате педаль становится более мягкой, и если долго не трогать пелаль сцепления, то выжать его полностью с первого раза практически невозможно, а если прокачать раз 15, то полнолное разведение дисков наступает уже на первых трёх-четырёх сантиметрах хода педали, но уже через 3-4 минуты нормально выжать сцепление опять нельзя... Проехал я с этим около 300 километров своим ходом. Замена вместе с самим цилиндром и полной заменой тормозухи в сцеплении обошлась мне в 1100 рублей. Делал в Лыткарино в декабре. Вот такая вот фигня...

Странно,1270 без скидки стоил мне сам бидон,правда железно что оригинальный.У меня свой барыга и у него дёшево.Например оригинальный вертолет 1100.
А цена за замену озвучена мне в Балтик-Сервис в Булатниково,работают с гарантией.

Еще сама мысль о том что ща на галстуке форсить до сервиса,а там стоять как дурачку и выслушивать чего да как,да еще и потом бабло за это платить,меня например,когда я сам могу всё сделать не сходя с места и поехать дальше-приводит в уныние.

Странно,1270 без скидки стоил мне сам бидон,правда железно что оригинальный.У меня свой барыга и у него дёшево.Например оригинальный вертолет 1100.
А цена за замену озвучена мне в Балтик-Сервис в Булатниково,работают с гарантией.

Сам цилиндр стоил около 700 рублей, 400 рублей замена с жидкостью. Цилиндр - оригинал, но в сервисе был из старых запасов (они его купили до повышения курса валют, сейчас цена, конечно же, другая. И на запчасти в этом сервисе они наценку не делают, за что купили, за то и поставили). И работы там не много (ну никак не на 3000). Я, конечно, могу и сам сделать, но на морозе это делать неприятно. И на работу в этом сервисе тоже дают гарантию. Вот...

Сам цилиндр стоил около 700 рублей, 400 рублей замена с жидкостью. Цилиндр - оригинал, но в сервисе был из старых запасов (они его купили до повышения курса валют, сейчас цена, конечно же, другая. И на запчасти в этом сервисе они наценку не делают, за что купили, за то и поставили). И работы там не много (ну никак не на 3000). Я, конечно, могу и сам сделать, но на морозе это делать неприятно. И на работу в этом сервисе тоже дают гарантию. Вот...

Дык я и покупал вчера по вчерашним ценам,а не в декабре по январьским.
А Балтик-Сервис по умолчанию дорогой сервис,там чинят Мерседесы БМВ Мазды Лексусы,так что ждать там низкой цены не приходится.
Я там ГРМное хозяйство меняю по дружбе за 2500 на все про все вместе с помпой.А все остальное делаю сам.