плохо заводиться, провалы, не тянет, глохнет!

почитал форум и понял что проблемы бываю с точность да наоборот моей! помогите советом! уна машине установлено ГБО, когда работает на газу , то все ОК!
на бензине завожу утром машину(включаю зажигание, жду пока насос накачает бензин), схватывает сразу секунды на 3 и глохнет и так раза 4. потом заводиться и работает нормально! на холостых все работает хорошо, но стоит дать газу как машина повышает чутка обороты, а потом начинает тарахтеть и обороты не повышаются, нажимая на педаль сильнее или до полачерез секунды 3-4 обороты повышаются и машина ревет как обычно. и так постоянно. Чтобы тронуться надо сначала прогазаваться что бы обороты поднялись, но во время езды машина не тянет и тарахтит пока не надавишь педаль в пол! но т.к. стоит газ то после прогрева на бензине я переключаюсь!

А сделать все равно надо, а то зимой фиг заведешься

родной бензонасос сгорел и был установлен моторчикANB или типа того уже не помню точного названия(аналог Бош для ваз 2110), пробовал менять сеточки! В основном грешу на него, хочу завтра на разборке попробовать поставить родной насос! может быть фильтр который под днищем или форсунки??? и что-то не могу сейчас сообразить,датчик дроссельной заслонки участвует при работе двигателя на ГАЗЕ?? может он??

очень прошу, расскажите ПОДРОБНО,как замерить давление в топливной магистрали???

Короче всё по порядку у меня тоже установленно ГБО если работает плохо набензе и хорошо на газу вывод 1) бензонасос 2)забит топливный фильтр 3)проверить фурсунки 4)ДАД проверяется так при работающем двигателе отсоединяешь шланг идущий на дросельную заслонку машина должна заглохнуть вставляем шланг обратно заводим и отсоеденяем провод от ДАД если движок стал работать без проблем значит причина в нем. Но у меня была похожая проблема движок работал не ровно иногда глох при нажатия тапка ктото держал за хвост помогло заменя катушки индуктивности что находится в трамблере щас мою Ксюху не узнать как будто прицеп с кирпичями от неё отцепил.

очень прошу, расскажите ПОДРОБНО,как замерить давление в топливной магистрали???

Простой способ - отворачиваешь трубку обратки от регулятора давления топлива - бензин потёк, значит давление приемлимое. Или делаешь тройник на впусной топливный штуцер, вворачиваешь манометр до 5 атм., и смотришь.

я так понимаю, что такие манометры продаются???

я так понимаю, что такие манометры продаются???

Не знаю, я брал на местном заводе.