Уменя такая проблема .Поменял распредвал ,а двигатель на холостых колбасит. На больших оборотах всё работает ровно. Народ подскажите что нибудь дельное , а то на СТО весь день ковырялись а толку ноль .И клапана притёрли т.к. в 3 и 4 горшках компрессия была 6 и сальники клапанов поменяли т.к. старые были конченые но результат не изиенился.
Во! Вот и у меня тоже самое. Заменил вал, на холостых двигатель трясется и вибрация в салоне отдает, добавляешь немного обороты, сразу работает ровно! На сто Dаеwоо мастер глянул, взялся зажигание ставить, в итоге сказал: Двигатель не работает как надо, Нет разряжения! Сказал при этом ухмыляясь что валов на нексию нет хороших. Что делать, кто подскажет?
с моей машиной на СТО два дня маялись в 3-м цилиндре копрессия всего 6 очков .оне подточили один компенсатор движок стал работать ровнее. Больше они ни чего сделать не смогли.
"Во! Вот и у меня тоже самое." проверьте еще раз фазирование двигателя.
Распред.вал оригинальный ? Если "левый", то так и будет....Уменя такая проблема .Поменял распредвал ,а двигатель на холостых колбасит. На больших оборотах всё работает ровно. Народ подскажите что нибудь дельное , а то на СТО весь день ковырялись а толку ноль .И клапана притёрли т.к. в 3 и 4 горшках компрессия была 6 и сальники клапанов поменяли т.к. старые были конченые но результат не изиенился.
фазирование проверено на несколько раз всё точно,наверное скорее всего распред не оригенал
Думаю тут метки проверять уже смысла нет, у себя проверю как проходят фазы открытия клапанов, пошагово в каждом цилиндре правильно ли вал открывает и закрывает клапана по фазе....
Я себе в прошлом году распред менял. По магазинам ездил и искал распред: оригинал стоил 7 рублей, неоригинал-3 рубля. Поставил неоригинал и в итоге на холостых в движке стал слышится нехарактерный для нексий стук, при добавлении газа он пропадает. Даже может показаться, что машина дизельная(на техосмотре мужики заметили). Этот стук и есть от неоригинального распредвала. Поэтому не стоит заморачиваться или ставить новый оригинальный распред и пастель.Уменя такая проблема .Поменял распредвал ,а двигатель на холостых колбасит. На больших оборотах всё работает ровно. Народ подскажите что нибудь дельное , а то на СТО весь день ковырялись а толку ноль .И клапана притёрли т.к. в 3 и 4 горшках компрессия была 6 и сальники клапанов поменяли т.к. старые были конченые но результат не изиенился.
Ваши права
