Обязательно ли при замене выжимного менять сцепление?

Очень быстро кончился выжимной подшипник. Думаю, не могло ли это произойти из-за нажимного диска?

Лучше менять "все сразу", а именно выжимной+сцепление+корзину. Чтобы потом по несколько раз не разбирать коробку.

А лучше посмотреть на состояние корзины и диска сцепления.оценить его остаточный ресурс и тогда определить,стоит ли менять и через сколько-то тыся и через сколько-то тысяч или десятков,или сотен лезть туда снова

А лучше посмотреть на состояние корзины и диска сцепления.оценить его остаточный ресурс и тогда определить,стоит ли менять и через сколько-то тыся и через сколько-то тысяч или десятков,или сотен лезть туда снова

Судя по износу лепестков корзины и фрикционных накладок и то и другое еще не выработало свой ресурс. Но нажимной диск подозрительно красноватого цвета - не то ржавчина. Не то от перегрева.

Судя по износу лепестков корзины и фрикционных накладок и то и другое еще не выработало свой ресурс. Но нажимной диск подозрительно красноватого цвета - не то ржавчина. Не то от перегрева.

вот так заочно практически не реально поставить правильный диагноз.лучше поехай в какой-нибудь сервис,который занимается подобными вещами,только нормальный сервис(не обязательно что бы этот сервис занимался нексиями).и поговори с грамотным механиом.послушай что он тебе скажет,какой вердикт вынесет.можно проехать несколько сервисов,сравнив все версии примешь правильно решение.а так мы тебе сейчас много насоветуем! 8) это думаю будет более правильно.
если нет,то тогда давай фото деталей,фото высокого качества,и с разных ракурсов.и сколько пробег этого комплекта сцепления?в каких условиях оно эксплуатировалось?насколько опытный водитель управлял автомобилем(этот агрегат неумелой эксплуатацией можно достаточгно быстро убить)какие видимые следы износа на нём?

у себяменял все сразу из за выжимного..когда разобрал увидел - все в идеальном состоянии- полетел только выжимной.. зналбы раньше купил бы только выжимной и нетратился бы

Я, думую если сципление прошло мало стоит заменить выжимной!

Если диск сцепления нормальный, то не стоило менять на новый, нормальное сцепление,тем более родное, заводское, прохаживает, в среднем, до 200 т. км. (180-190 т.км.)

Если диск сцепления нормальный, то не стоило менять на новый, нормальное сцепление,тем более родное, заводское, прохаживает, в среднем, до 200 т. км. (180-190 т.км.)

Не знаю, родное ли сцепление, пробег 185 т. км, примерно.