Регулировка выхлопа

Добрый день.
Я здесь новичок, только что зарегестирировался (нужда заставила)
Проблемма вот в чём.
Вчера поехал на техосмотр.
Там мне намерили СО:
-на холостых 4,08
-на повышенных оборотах - 2,62
Естественно, талон не дали.
что случилось с машиной - непонятно.
Я уже 6 лет без проблемм каждый год прохожу ТО (весной апрель-май)
Всегда всё было в норме.
У меня к машине претензий нет - хорошо заводится и прекрасно едет.
-----
Сейчас ездил в сервис. Там покрутили резистор регулировки СО - но ниже 3,4 на холостых так и не удалось установить. Сам резистор исправен, я его снимал-проверял (я сам радиолюбитель - и для меня это не проблемма) Переменный резистор на 100% рабочий.
Что ещё там в машине может регулироватся?
В книге ничего не написано
-----------
Может кто сталкивался с этим?
У меня Нексия ростовской сборки, движок 1,5 , пробег 150 тыс.
За всё время в движке никаких проблемм не было.
Только при 120 тыс. согласно инструкции, менял ремень и ролик ГРМ.

бензин возможно плохой

Диагностику двигателя надо делать. И проверить форсунки. Возможно, переливают. Возможно, надо чистить.

Помой фарсунки и будет тебе щастье8)

Насчёт форсунок понятно.
Наверное действительно пора чистить (ни разу не чистил )
Но!
Если бы они переливали - то и расход бензина бы увеличился.
А он в норме.
-----
Кстати, если кому надо:
Регулятор СО представляет собой многооборотный переменный резистор.
Но к крайним ножкам его припаяны ещё постоянные резисторы (это для ограничения, чтоб до нуля вывести нельзя было).
Общее сопротивление (между крайними выводами разъёма) составляет 12,73 килоома.

Привет поиск рулет по сломам СО(рус или анг) и потенциометр.
Тут где-то даже была таблица падений напряжений на потенциометре и СО на выхлопе.(если не найдешь свисти , у меня в закромах точно есть )